網際網路的發展帶來了電商、新零售等一系列新的概念，給人們的購物方式帶來了很大的改變，現在網購逐漸成為一種潮流，無論是一二線的白領還是三四線的小鎮青年都喜歡網購，而每到雙11這種大型購物節，消費者的消費能力爆棚，這也給快遞行業的發展帶來了新的機遇，2011年國內快遞業務量為37億件，成為全球第一，隨後8年的時間裡快遞行業一直保持高速增長的發展態勢，2018年業務量增長14倍，達到507億件。

​如此多的訂單量不僅僅彰顯了國內消費者強大的消費能力，也給快遞公司帶來了很大的發展機遇，雖然機遇有很多，但快遞公司的數量也比較多，這也讓市場的競爭變得更加激烈，服務逐漸成為快遞公司決勝的新優勢。對於快遞行業，大家對熟悉的莫過於順豐和三通一達，這幾家公司憑藉著較好的服務得到福斯的認可，而今年隨著行業的進一步洗牌，幾家巨頭也變得更加強大，市場份額逐步提升。值得一提的是，中通創造了國內乃至全球快遞市場中的新紀錄，其在11月12日表示，快遞業務量突破100億件！

說實話，100億對於很多人來說可能已經算得上是天文數字了，數上幾年可能都數不出100億個數字，而對於中通快遞來說，100億件快遞平均算下來就相當於每天的訂單量達到了3156萬件，每天的工作量還是比較大的。其實，早在2017年和2018年中通快遞就獲得突破性發展，超越順豐、圓通等業內其他同行，業務量畏懼行業第一，去年市場份額高達16.8%，今年可能會突破20%，未來還會繼續增長。

​需要注意的是，在幾家巨頭快遞公司中，中通是成立最晚的一家快遞公司，2002年誕生，但是在創始人的帶領下，中通選擇了和其他快遞公司不同的發展模式——加盟制，調動大家的積極性，依靠大家的力量將中通快遞做大，之後其又做了很多創新，推出有償派費，發展中西部訂單比較少的地區，逐步實現盈利。2010年中通還進行股份制改革，讓大家都持股，每個人都能分到蛋糕，讓大家齊心為公司發展做出貢獻。現在，中通快遞在國內擁有3萬多個網點，員工數量超過30萬，去年營收達到176億元，目前市值為179.14億美元，僅次於順豐。

​面對未來，中通快遞或許還將面臨更多的挑戰，畢竟其他競爭對手的業績也開始逐步回暖，進行全新發力。但就目前中通穩健的增長趨勢來看，未來還有很大的潛力，可以奮力去搏一搏。

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