中國首家破100億件訂單快遞誕生！超越順豐圓通，市值高達1255億

導語：中國電商行業的迅猛發展，不僅讓很多線上電商賺的盆滿缽滿，更為關鍵的是帶動了國內物流行業的發展。現在人們熟知的三通一達，幾乎都是乘著電商發展的快車，才擁有了現在的地位。而今天要介紹的這家快遞巨頭，不僅超越順豐、圓通等一眾競爭對手，率先達成100億件包裹的成績，市值更高達1255億元，它就是中通。

快遞包裹數量破100億件

這兩年，物流行業逐漸開始成為人們關注的焦點，因為每年的快遞包裹數量都在不斷攀升。根據2018年的資料統計顯示，去年業務量超過500億件。雖然業務量依然龐大，但是行業中實力強勁的對手實在太多了，今年就出現了行業洗牌的現象。不過，就在這樣的背景下，中通在不久前，率先宣佈成為國內第一家全年包裹數量破100億的企業。

如果按照這個資料計算，那麼中通一天的包裹數量超過3100萬件，毫無疑問，這是一個龐大的數字。事實上，除了包裹數量全面領先於競爭對手之外，中通在市佔率上更是名列前茅。根據目前最新的統計資料顯示，其市佔率超過20%，名列行業第一名。現在強大的中通，到底是如何煉成的呢？

中通的發展歷史

中通成立於17年前，在行業中稱得上老牌物流巨頭。不過同其它競爭對手，它的成立時間算是最晚的了。根據官方公佈的資料顯示，其年營收超過175億元，坐擁超過30萬員工數量。此外，因為優異業績的推動，中通的市值也來到了高點，近180億美元，摺合人民幣超過1255億元，這個數字也僅次於順豐。

事實上，中通能夠取得今天這樣的成績，同自己的創始人賴海松有很大的關係。同國內很多快遞創始人一樣，他也是來自浙江桐廬。早年他曾經是一位木材商人，通過做生意也積累了不少的資產。不過，看到家鄉的很多朋友都在做快遞業務，而且都取得了成功，他也動心了。於是，2002年一家名為中通快遞的公司就誕生了。

不同於競爭對手的模式

在公司初創時期，他經營中通也是向同行學習，採取加盟制。不過，在這個經營模式上，也有所創新，這就是聯邦制。區別在於加盟制度是從外部吸收有意向的合夥人，而後者的合夥人，主要是從內部裂變。事實上，這也是一個非常有效率的經營模式，大大調動了內部員工的積極性。

此外，早在9年前，中通就已經進行了股份制度改革，很多員工都拿到了公司股份。這樣做的好處是顯而易見的，以前員工上班只是為了賺工資，而現在則有股份的分紅，其中的道理大家都懂。可以說，中通的這兩個措施，大大提高了員工的積極性，也是它不同競爭對手的最大區別。

總結：進入到2019年，快遞行業進行了大洗牌，不少快遞公司紛紛陷入經營困境。在這樣的行業背景之下，中通能夠取得今天的成績，實在不容易。說了這麼多，你對中通的經營模式怎麼看呢？歡迎在留言區分享討論。財富的變革和科技的發展，我將與你們同在!