“5G發展的商用現狀，像運營商拿著錘子找釘子，拿著5G去找應用場景。”

賽迪工業網際網路專家，德國卡塞爾大學工學博士，博士後，現任職於中國電子資訊產業發展研究院資訊化與軟體產業研究所，主要從事工業網際網路、5G、普適計算、人工智慧等產業研究。曾參與多個國家省部級相關產業發展規劃研究課題。

賽迪工業網際網路專家許亞倩在一刻先見.未來大會上，認為5G商用許可的釋出標誌著中國正式進入5G商用時代。而未來5G應用場景的80%將出現在工業網際網路領域。5G技術的進步將我們從技術互聯、消費互聯的年代帶到了工業的互聯化，實現萬物互聯。那麼，5G在工業網際網路領域究竟有哪些應用呢？我們應該在哪些工業網際網路重點領域共同挖掘5G背後的巨大保障？

本期講者：許亞倩

關鍵詞：5G在工業網際網路中的應用場景

全文共 2772字，閱讀需要 15 分鐘

大家好，我是一刻講者許亞倩，我今天演講的主題是工業網際網路5G商用主戰場。

5G商用許可的釋出標誌著中國正式進入5G商用時代。有關部門表示，5G應用場景未來80%將出現在工業網際網路領域，工業網際網路領域正是5G值得期待的應用領域。

5G的部署將對多個行業都產生積極的影響，著名的經濟預測與商業諮詢公司MHA market曾經對5G的商業規模做過預測，預計截止2035年，5G的全球市場規模將超過13.2萬億美金，而製造業將佔市場規模的最大份額，約有3.4萬億美金的產出，佔總產出的28%左右。

5G技術的進步，將我們從技術互聯、消費互聯的年代帶到了工業互聯的年代。英特爾的物聯網負責人曾經說過，2G的設計是為了解決語音問題，3G是為資料和語音設計的，4G是為了讓我們體驗網際網路，而5G計算能力將與無處不在的通訊融合在一起。

因此數以萬計的裝置將具有計算能力。也就是說5G主要解決了人與人之間，人與物之間，物與物之間的全面對接與互動，加快網際網路向工業場景的應用。

技術的進步必然導致工業的變革，也正是技術的進步，讓工業從1.0機械化走向了2.0電氣化、3.0數字化、4.0互聯化。在工業1.0之前，我們的工廠必須要沿河而建，因為要靠河流提供動力，但河流並不是有保障性的動力提供者。

蒸汽機的出現，擺脫了這種約束性，讓工廠可以建設在更靠近原料原材地，產料原材地或者交通運輸樞紐的地方。而進入工業2.0之前，雖然我們有了蒸汽機，但是工廠的裝置，必須得圍繞提供動力的動力源來佈置。

而電力的出現提供了整合化電力供給，實現了工廠的流水作業。在19世紀60年代電報出現之前，資訊傳遞的速度就等同於食物從A地到B地傳輸的速度。但是電報的出現，消除了對資訊傳遞的時間限制，因此我們能夠擁有複雜實時的電信通訊基礎。而當今的工廠之內，大量的裝置尚未聯網，資料孤島現象嚴重，資料傳輸能力有限。

而5G的出現，我們寄希望於它能解決這些問題，能夠實現從感測器端到雲端，實現資料的無限制的傳輸，實時傳輸。能夠實現從廠房到控制檯，到辦公室的無縫連線通訊。也就是說5G帶領我們走進了工業的互聯化，實現了萬物互聯。

為推進工業網際網路的進步，我們國家在16、17年先後釋出了《國家關於深化製造業與網際網路融合發展的指導意見》，國務院關於深化網際網路加先進製造業發展網際網路的指導意見，旨在推動工業網際網路的發展和建設，同時推進大資料、人工智慧、網際網路、5G等與實體經濟的快速融合，發展高品質的工業。

因為5G具有萬物互聯的屬性，所以能夠支撐工業網際網路的高品質發展。5G的低延時，大寬頻對終端的多種支撐方式等，能夠與網際網路融合後產生新產品、新業態、新模式。這可以降低製造企業運營成本，提高生產效率，優化製造企業資源配置，從而對製造業高品質發展提供支撐。

5G在工業網際網路領域究竟有哪些應用呢？基於技術現狀，我們只說現在的情況，我們可以看到大體有兩類應用，一類是工廠內部網，工廠內部網主要是要解決一個裝置通訊和大規模資料傳輸的問題。

隨著工業網際網路進入工廠內，越來越多的裝置需要連到企業內網，例如機器人、機床、自動導引運輸車等，尤其是自動導引運輸車，這些移動裝置的通訊，對於頻寬和可靠性的要求越來越高，而傳統的有線雖然具有大頻寬和高可靠性，但是靈活性差。

而無線網靈活性高，卻在可靠性、頻寬等方面具有不足，所以5G兼具了頻寬可靠性對終端的多種支援方式等優勢，成為企業內網的一個新的選擇。

另外一類應用是應用在廣域網領域，也就是說有很多場合它偏僻、危險。對控制，對遙控有一定的需求，而5G正是可以實現這種遠端控制。

舉例來說，我們現在4G來進行自動駕駛的話，我們可以看到4G對於駕駛實時資料的傳輸延時非常嚴重，這將導致行駛的速度無法提升，限制這種遙控的應用。但是5G將可以無延時，或者說低延時的傳回高清視訊，產生可以進行一系列的控制應用。

這裡是一些個例，我們會有自動導引運輸車、智慧眼鏡、超高清攝像和機器視覺等，這些是對效能要求非常嚴苛的工業應用。譬如智慧眼鏡，在飛機制造的廠家，對飛機裝配的要求非常高，需要人員受過專門的訓練。

但是如果我們有了智慧眼鏡，如果我們利用空間定位技術和物體識別技術，我們可以實時的識別線纜，並且在顯示器上顯示它所對應的卡位。而工人只需要根據指示，將線纜和卡位直接相連即可，這樣節約了大量的人力。

由於工業網際網路加5G融合創造了大量的新產品、新業態、新模式，進而產生了大量的經濟利益，經濟價值，因此各國都在積極佈局5G在工業網際網路的應用。

其中比較有名的是一個叫做互聯工業和自動化5G聯盟的組織，這個組織是基於德國電子裝置和裝備協會成立的，它主要的目的就是推動5G在工業領域的應用。

在這個協會中我們可以看看組成成員，一部分是傳統的自動化及製造業企業，如西門子、博世、ABB、奧迪等。另一部分是資訊通訊技術的公司，包括愛立信、華為、移動、沃達豐等。以及還有研究機構。

從組織架構我們就能看出來，現在傳統的自動化與製造業企業，正在與資訊和通訊企業坐在一起，共同推進5G與工業網際網路的融合。而中國也在國務院關於深化網際網路加先進製造業發展工業網際網路指導意見中明確指出，在5G研究中開展面向工業網際網路應用的網路技術實驗，協同推進5G在工業企業的應用部署。

當然我們也可以清晰的看到，工業網際網路和5G都處於初級階段，他們的融合也處在試點階段。

就像圖上這隻猩猩，雖然穿起了襯衣，打起了領帶，甚至捧起了數字化的裝置，但是我們的智力能力依然需要不斷的進化。儘管5G有非常多的優勢，但是工業對於效能的要求是非常高的，對於它們的需求也沒有那麼清晰。

因此現在的5G發展商用現狀，像運營商拿著錘子找釘子，拿著5G去找應用場景。因此在下一步我們要更多的去推進5G與工業網際網路的供需對接，共同來探討以應用為需求的商業場景。

另外，我們應該在工業網際網路重點領域，譬如資訊，電子資訊、汽車製造、石油化工等行業，開展5G商用的試點示範，建設人、機、物全面互聯的工業網際網路體系。更重要的是我們需要聯合工業網際網路企業、裝置製造商、運營商等，共同探索開放共享的商業模式，構築良好的生態環境，共同挖掘5G背後的巨大保障。