根據週三釋出的新聞稿，特斯拉在2019年第三季度在全球交付了“約97,000輛”汽車，略高於該公司在第二季度創下的歷史記錄95,356輛。這使得特斯拉全年交付的車輛總數達到約255,000輛，這意味著特斯拉在2019年前三季度的發貨量已經超過了去年全年。

但這還意味著，如果特斯拉想要達到年初所提供的估計值的下限，那麼它需要在第四季度交貨量達到96000--150000輛之間。

第三季度的業績略低於華爾街的預期，也低於執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）自己制定的交付10萬輛汽車的目標，儘管特斯拉表示其最終數字可能相差0.5％“。

特斯拉第四季度將需要另一個記錄來達到其今年的交付目標

特斯拉表示，除了交付資料外，上季度有96,155輛汽車下線，比該公司歷史上任何其他季度的產量都要多。在交付的97,000輛汽車中，約有79,600輛為Model 3。特斯拉還表示，它在今年第三季度記錄了“創紀錄的淨訂單”，並且到今年最後一個季度，“（公司）的積壓訂單都有所增加”。

2019年第三季度這一進展應有助於減緩投資者對該公司都生產能力的的需求的擔憂。

特斯拉宣稱在接下來的幾周內不再發布第三季度的財務資訊，因此尚不清楚創紀錄的交付是否有助於扭虧為盈，或者該公司是否仍在虧損。特斯拉儘管交付了近10萬輛汽車，但在第二季度虧損了4.08億美元，而在第一季度共交付了63,000輛汽車，虧損達7.02億美元。

在上週（第三季度末）洩漏的馬斯克傳送的全體員工電子郵件中，馬斯克告訴員工，該公司“突破”了突破100,000輛汽車交付量的標準，他稱這是“令人難以置信的激動人心的里程碑”。電子郵件中，馬斯克（Musk）要求特斯拉（Tesla）員工集會資源以達到目標。

隨著上海臨港特斯拉工廠的開動，特斯拉的產量將會上一個大臺階，有關於國內生產的特斯拉資訊，小編將繼續跟蹤