阿里有句土話，“聚是一把火，散是滿天星。”今天“這就是外貿人”要推送的故事，是看似普普通通，卻絕不普普通通的外貿人胡偉峰的故事。

在阿里工作時，他是人們口中的“客戶經理”；離開後，他自己經營外貿生意，熟稔地操作年出口額1個億的生意。很多年過去了，對這個年輕人來說唯一不變的，是他對中國品牌在全球貿易市場上的信心。

本期人物：杭州瑾裡電子商務有限公司 胡偉峰

“從0起步，只要肯努力就有機會”

大學學習英語專業，畢業後從事外貿業務員工作，轉眼幾年時間過去，我也從外貿菜鳥，成長為獨當一面、能熟稔操作年出口額1個億業務的老行家。不想在舒適區呆著的我，自學考取了MBA；在工作上他也積極拓寬自己的發展路子，從傳統外貿企業加入了網際網路界的“黃埔軍校”阿里巴巴，成為了大家口中的“客戶經理”，幫助有需求的商家做好跨境電商。

離開阿里後，我成立了自己的電子商務公司“杭州瑾裡電子商務有限公司”（下稱杭州瑾裡電子），主要經營包括廚房用品，清潔用品和收納用品在內的家居百貨。

作為一個在2019年中才起步做跨境電商的公司來說，在行業資源的積累上，我們勢單力薄；但我相信中中國產品的市場，相信時代更迭的機遇，更相信“相信”的力量。馬老師說過，未來中國只有兩種人，一種是在網上賺錢的人, 另一種是在網上消費的人。從Alibaba.com、Aliexpress, 到亞馬遜和Facebook，我正在全面佈局公司的跨境電商藍圖。阿里巴巴國際站平臺，讓自己即使從0起步，只要肯努力就有機會。

“第一時間給到買家物流報價，

感受到了阿里供應鏈實現的客戶價值”

當今時代，是快魚吃慢魚的時代，在外貿領域更是如此。更快地給到買家報價，意味著能先人一步與買家取得深入的交流和溝通，讓買家快速線上確認訂單和成交。

當我在深夜收到一封來自偏僻得都沒聽說過的國家的買家詢盤時，很感激總能夠在阿里後臺物流報價查詢系統裡找到海運空運快遞各種運輸形式的運費報價，讓我能在第一時間給與客戶確切的回覆。每當客戶回覆“You are the first one who gives me the quotation”的時候，我真切地感受到未來可期，感受到皇天不負有心人，也感受到了阿里供應鏈實現的客戶價值。

我和阿里供應鏈的第一個故事，和一個來自英國客戶的洗碗布訂單相關。

在阿里EMS的操作過程中發生了一個讓人印象深刻的事情，一個來自英國客戶的洗碗布訂單，100捆的單量有著很大的體積，包裹到了泛遠倉庫後測算單邊長達到了61CM，大家都知道，EMS單邊超過60CM需要按照體積重量計費，可是如果這個包裹按照體積重量計費的話運費價格是實際重量價格的5倍，這意味著需要我承擔所有的溢位運費。

經過和阿里倉庫的溝通，負責人員耐心幫我處理了問題，親自將包裹重新碼放，單邊長控制在了60CM以內。出現問題時，我們可以通過電話和郵件進行快速有效地溝通，讓問題快速的解決，這樣的對接方式非常高效；對於倉庫工作人員來說，這本不是他們的義務，但是他們卻願意這樣幫助商家。這件事情的的確確讓我感覺到了阿里倉庫從客戶價值出發在考慮商家的利益得失，很感激。

“跨境貿易中有很多國際規則，

需要及時的溝通和專業的服務”

兩個來自墨西哥的買家分別在平臺上下了訂單；一個選擇的是我平臺設定的自有物流，一個選擇的是阿里國際物流，收到訂單後我快速張羅起了發貨。自有物流訂單匹配的是線下郵政特快，而阿里物流訂單選擇的是FedEx。兩個訂單都是在11月15日發貨。

從結果上看，目前（11月28日）自有物流的訂單貨物依舊沒有送達到客戶手中。墨西哥是少數發快遞需要提供發票的國家，而相關物流公司並沒有告訴我們。直到現在還是隻能回覆商家是因為年底物流緊張導致了延遲，極大地降低了買家體驗。

而選擇FedEx的買家在8天后就收到了產品，還包括解決了其中出現的清關問題小插曲：杭州倉庫的人員聯絡我買家沒有接聽快遞電話，貨物在墨西哥無法清關，需要聯絡買家進行清關協助，我及時與買家進行了溝通，很愉快且高效得解決了問題。

這個事情也告訴我，跨境貿易中有很多國際規則，最需要的就是及時的溝通和專業的服務來保證發貨到貨的及時性與買家的良好體驗。從而更好地抓住每一個小B類買家。阿里跨境供應鏈做到了。

在我所經營的日用百貨行業，“運費倒掛”（運費超過商品成本）經常發生，如果按照體積重量收費會讓很多買家望而卻步。為幫助商家降本提效，僅用一年時間，阿里國際站已佈局國內30多個倉庫，路線覆蓋全球200多個國家和地區；同時推出普貨、3C、重貨、化妝品等全球專線，為中小企業提供行業化解決方案，相信大家現在也能看到，EMS成功加入了阿里物流，海外倉也在11月27日向買家開放入駐了。