今年以來，國內關於運營商的熱點話題可謂經久不息。無論“5G”，還是“攜號轉網”，運營商們經歷了史上最“譭譽參半”的一年。而在三大運營商在各種搶佔使用者資源時，一些新的勢力也在崛起，就比現在年6月我們所看到的同樣拿到5G商用牌照的中國廣電。

對這家結構鬆散、空有頻譜、毫無無線通訊網路建設和運營經驗的“運營商”到底該怎麼建設5G，福斯可以說是充滿了好奇。本來以為中國廣電入局勢力太過單薄，可能會抱緊中國電信或者聯通的“大腿”，然而9月份中國電信和中國聯通“牽手”在一起，宣佈在5G領域共建共享一事又打破了人們的猜測。

不過，近些日子來看，中國廣電似乎並沒有想象中業界那麼孤立無援，多種跡象顯示，中國廣電和國家電網走到了一起，將攜手建設5G網路。從廣電方面來看，找個夥伴同行當然是可以理解的。畢竟就廣電目前的處境，如果不趕緊做出改善很危險，一方面原有的有線電視使用者正在被三大運營商瘋狂蠶食，寬頻更是沒有反響；另一方面政策保護壁壘已經被打破，部分廣電領導人還沉醉於往日的傳統電視收費，各地各自為戰，難以形成統一戰線和統一技術體系。

內憂外患逼迫著廣電趕緊轉型，而國家電網就是搭救廣電的一根稻草。可能有人會好奇，國家電網一個管電的，資金實力雄厚、管理優勢突出、終端覆蓋全面，為什麼要插手5G網路建設呢？

其實，很多人不知道的是，國家電網早年就想要進入通訊領域，可惜沒有獲批。而現在5G之所以區別於4G，就是因為它以萬物互聯為目標，能夠實現對海量連線，低時延，高可靠性等場景有強烈需求的各種垂直行業。電力，正是這樣一個正在全面向數字化能源網際網路發展的行業。從以前的大機組電網互聯，再到現階段正在蓬勃發展的電網智慧管理，新能源接入，智慧電錶等智慧電網應用，最終還會向全面智慧方向不斷進化。

一個有資金、一個有牌照，兩者的結合一方面可以幫助廣電解決資金的問題，另一方面雙方如果採用“共享鐵塔”的方式整合資源，也可以有效的降本增效，解決建塔與能耗的雙難題。

值得注意的是，有些人認為，廣電和國家電網的強強聯手將使國內5G格局發生重大變化，甚至是“運營商的好日子到頭了！”，這裡要潑個冷水，因為國家電網和廣電合作建設的極有可能是5G專網，無意於2C公開市場。關於國家電網和中國廣電聯手建5G，你怎麼看呢？