在現在社會，網購已經成為了人們日常生活的一部分，茶餘飯後很多人都喜歡開啟購物App逛逛，即使不買東西也是一件十分開心的事情。現在人們逛街的人少了，實體行業受網購產業的影響出現了大批倒閉浪潮，很多實體行業的老闆也因此不得不選擇轉型。網購帶來衝擊的同時也催生了一個新行業的誕生—快遞。

隨著網購使用者的持續增多，快遞行業成為了整條服務鏈中的重要環節。我們網購最開心的時刻是下單付款的時候，最令人煎熬的時刻莫過於焦急等待快遞什麼時候派送，每天快遞資訊查3遍，就像焦急等待約會的小姑娘，因此快遞速度成為了人們最關心的問題。

我們很多人會經常在淘寶和京東購買商品，原因是同樣的商品價格相對比線下會比較便宜，網上購物的使用者越來越多，快遞行業得以快速發展。我們現在最熟悉的快遞無非就是：四通一達、順豐和京東快遞。而四通一達被馬雲整合為菜鳥聯盟以後在阿里巴巴強大背景的支援下運輸速度也有了明顯的提升。

而劉強東則選擇自己建立快遞，馬雲整合四通一達的原因是這些快遞公司經過這麼多年的發展早已經形成了完整的產業鏈，馬雲可以花費較少的精力和財力去支援就能獲得利益的最大化，而劉強東則選擇了一種“最笨”的方法建立屬於自己的物流體系。

在京東快遞還沒有完全成型之前，順豐是國內速度最快服務最好的快遞公司，而劉強東從2007年就開始佈局京東快遞，早期劉強東創立京東快遞也是困難重重，不僅受到了董事會的一致反對甚至還讓京東連年虧損。不過隨著時間的推移京東快遞以快捷的速度和優質的服務贏得使用者的一致好評，現在可以和順豐相提並論。

京東經過10餘年的虧損終於在2018年開始盈利，這些年來京東連年財報都顯示虧損，原因竟是因為劉強東為了京東快遞去買地、建倉庫和招募快遞員。不過劉強東的付出總算有了回報，京東物流目前估值300億美元，約合人民幣2100億元，並且已經做好了明年第三季度上市的準備，京東這隻千億獨角獸上市以後，劉強東的身價將會再次暴漲，明年首富的位置還會是馬雲嗎？

京東物流上市以後，劉強東將會有更多的資金去擴張和建設倉庫，到時候三四線城市和鄉鎮也能獲得京東當日達或者次日達的服務，到時候京東快遞和菜鳥聯盟的競爭將會進一步擴大。現在物流這麼方便，你經常使用京東快遞還是菜鳥聯盟呢？