昨日，北京市市場監管局印發了《北京市快遞業價格行為規則》。據悉，《北京市快遞業價格行為規則》圍繞保障消費者知情權，禁止價格欺詐、價格壟斷等行為，列出了12條“不準”的情形。這也是全國首個針對快遞行業的價格行為規則。

近20年來，隨著電商的發展，特別是電商對物流能力的巨大需求，直接刺激了整個市場，中國的物流總量從1998年的12.94萬億發展到2018年的283.1萬億，20年增長了22倍，而其中的快遞的業務量，從1998年的0.77億件發展到了2018年的507億件，20年增長600多倍。

快遞的完整流程，一般分為3個階段：1.攬收：攬件加盟商通過攬收，然後根據快件的目的地資訊、尺寸和重量，進行初步分揀、建包，並運送至始發地轉運中心；2.中轉：到始發地轉運中心後，對快件進行稱重、進一步分揀、建包，通過航空、汽運或鐵路的幹線運輸方式實現從始發地轉運中心至目的地轉運中心間的運輸；目的地轉運中心對進港快件進行拆包，並根據不同的加盟商派送區域進行分揀，實現目的地轉運中心與派送加盟商的準確對接。3.派送：目的地轉運中心完成分揀後，由負責該派送區域的加盟商接收快件，並安排將快件送達至收件人。

直營模式的優勢主要體現在總部能夠控制全部快遞網路和核心資源，包括收派網點、中轉場、干支線、航空樞紐、飛機、車輛、員工等，總部指令能夠很快傳達到各分支機構，直營模式有助於保障服務品質和時效，確保客戶體驗和感知。