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這兩年,廠商圍繞電動車續航技術進行了大幅升級,全行業都在比拼續航里程技術,比如雅迪的冠能系列,“一次充電多跑一半”,“小刀長征版車型,續航提升80%”,本身就具備省電技術優勢的臺鈴,也推出更長續航的超能系列,這款T8就是最新的產品。

臺鈴T8外觀進行全新的升級,它是迅鷹車款與牛款的升級,一字型的LED日行燈帶,大面積使用汽車級烤漆,整體的外觀看起還是非常漂亮的。

儀表也進行了升級,它使用的是LED液晶藍環全屏儀表,帶來柔和舒適的視覺感受,具有汽車級互動。

尾部採用寬體尾燈組,動感尾燈由分層LED晶體組成,識別度很高。

超能T8採用了雲動力4.0高效磁感電機,運用最新的省電技術(低風阻設計,低滾阻輪胎,搭配智慧電耗檢測系統),動力輸出更高效,耗電更少,滿載時動力依舊強勁。800W的電機,配合第二代石墨烯電池,續航里程比常規車型(65公里左右)翻一倍,達到130公里左右。

舒適性上,超能T8採用的是冷發泡海綿坐墊,舒適透氣,採用真皮包裹,拉伸性好不易褶皺。前後雙液壓減震,也能保證車子的舒適性。

它使用了前後雙碟剎,通風小孔設計,快速散熱保障剎車穩定,能夠提供強大的動力輸出。

當然也有不足的,後排採用了機械、電子雙重防盜保障,外力斷電依舊無法解鎖,可以有效遏制偷車的行為。但是很多時候,會出現自動卡住的情況,車子難以拖拽,是這類防盜中的通病。

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最新評論
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    我看過雅迪和愛瑪還有臺鈴,愛瑪800萬電機力不夠大
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    雅迪的t5金箭的銳駿這又開個t8,這三款車都是同平臺的吧
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    天天吊打工族胃口,提某一點新東西,就是省電,我們手上有一臺,等你認識賣產品的時候再買不遲
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    石墨烯電池充電多長時間充滿?
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    看看國外的電摩,才是摩托車的樣子
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    我五年前的綠駒舊車架,舊牌照,換了一組電瓶,控制器,電機一千五的,交警又不攔,外面舊,裡面新,不香嗎?,在路上就沒見有電瓶車超過我
  • 整治雙十一購物亂象,國家再次出手!該跟這些套路說再見了
  • 爺青回!這些東西你見過嗎?