車企—運營經銷商—司機，三者相互作用形成一個重要的閉環。

近些年來，在環境保護和能源安全等多重因素影響下，我國新能源汽車市場迅速發展，其產銷量連續5年位居世界首位。

與此同時，和新能源乘用車相比市場較小的新能源物流車也得到快速發展，產銷量逐年攀升。

不過，隨著新能源物流車市場的發展，一些問題也逐漸暴露出來。尤其是在新能源物流車租賃市場。

當前，新能源物流車在市場上的租賃與銷售主要來自於新能源運營/經銷商。在車輛產出到使用的過程中，新能源運營/經銷商扮演著重要角色。新能源運營/經銷商透過和司機接觸，能將有效意見反饋給廠家以提升產品效能、服務等；與廠家接觸，則能夠更詳細地將產品效能、使用技巧分享給司機。

也因此，在新能源物流車發展過程中廠商熱衷於發展運營/經銷商。但是，由於新能源物流車特殊的發展背景，新能源物流車的經銷模式與傳統汽車不同。新能源物流車的經銷模式型別多樣，有些廠商依靠傳統經銷夥伴，有些是傳統經銷商+大客戶模式，有些是建立獨立的新能源經銷體系，有些是完全依靠第三方運營商，有些是混合模式。

由於不同模式車輛的租賃和售賣價格不相同，2020年重慶、深圳、廣州多地發生司機投訴新能源運營/經銷商租賃、銷售價格不同。

此外，還有一些新能源運營/經銷商被爆出不退司機押金、亂收車輛維修費，甚至透過在招聘網站釋出虛假資訊欺騙偏遠地區的司機。這些不良新能源運營/經銷商擾亂了市場，撲滅了使用者對新能源物流車的好感。

新能源運營/經銷商是連線車企和司機的關鍵所在，隨著我國新能源汽車市場由政策驅動轉向市場驅動，私人使用者的滿意度將成為衡量新能源汽車市場轉型成功與否的重要因素。

那麼面對市場上數量頗多的新能源運營/經銷商，司機該如何判斷真假，選擇靠譜的新能源運營/經銷商呢？

2021年1月15日－3月10日，由電車資源舉辦的2021年電車資源首屆新能源物流車運營/經銷商“五星好評”服務評選活動正在火熱報名中，為了幫助廣大司機朋友更好的選擇優質商家，淨化新能源物流車租售市場，提高新能源運營/經銷商服務水平。

報名成功後，便進入司機及大眾網民投票評選階段，使用者評選出自己滿意的商家（注：每位使用者只能評選2家商家，且最多評選一次）。

在秉承“公平”、“公開”和“公正”原則下評選出華南區內“五星好評”新能源物流車運營/經銷商，以供司機借鑑。