1月19日，吉利和騰訊三度牽手，在杭州簽署戰略合作協議，本是一樁喜事，只是在同一天，另一樁關乎主角二人的陳年公案卻再度被翻出，且一度引發了熱議。

這不由得令人想到三年前，吉利控股集團有限公司董事長李書福就在2018年1月舉辦的正和島新年論壇上發表演講時，闡述了當時社會上所依然存在的一些社會問題，其中就包括個人隱私保護和資訊保安問題。

李書福稱，對企業家來說，商業機密總是會暴露和洩露出來，這令他十分苦惱。他表示，這個問題如果不解決，將是參與全球競爭的一個軟肋。

這一年正是吉利汽車從高速發展進入高質量發展的重要一年，當時的吉利汽車正在全球範圍內遊獵汽車產業鏈上下游有價值的公司，並開始加速佈局全球各大細分市場。

很快，騰訊方面就針對李書福的言論給出正式迴應。

值得一提的是，幾個月後，在2018年的世界智慧網聯汽車大會上，李書福再度把隱私安全的問題放在了臺前，他表示："智慧網聯汽車的關鍵是智慧，本質是汽車，特點是通訊基礎設施網聯化，前提是確保交通安全順暢高效率。要實現以上目標，必須關注資訊保安與隱私保護、漏洞發現與應急補救、行車安全與惡意控制、網路邊界與系統自主。"

騰訊董事會主席兼執行長馬化騰也出席了這場大會，他說道："當汽車成為萬物互聯的重要節點，智慧網聯汽車的系統安全、資訊保安已經不僅僅是產業發展的能力補充，而是所有0前面的1。"

並表示騰訊在車聯網安全領域已經進行了深入的探索，並收穫了不少成果和合作企業的認可，直言，"非常給老闆長臉"。