今年來，隨著海關對跨境貿易新業態的支援國內的，“保稅進口”+線下自提 ”模式，已在各地已開始推廣，此舉不僅有效節省了客戶等快遞的時間，另一方面很大程度也節省了物流成本。

“線下自提”對國內買家來說應該是非常熟悉了，相信很多人都體驗過，早期盛行的O2O模式就很形象的向大家展示了“線下自提”的便捷性。

國內電商平臺對“線下自提”的玩法已經非常成熟，跨境出口電商對這一項，倒是少有聽說。

讓人不禁遐想，如果海外也支援線下自提會怎樣……

首先，海外倉的生意應該會更火吧，想象一下，如果省掉中間物流配送一個環節，主要出力部分就在海外倉了；

其次如果是租海外倉，庫容限制也能得到很好的改善吧，亞馬遜的入倉難問題也可忽略不計；

客戶再也不用盯著物流資訊等快遞了，關於配送超時等問題應該也不用擔心了……

從成本上來說，時間成本和物流成本會大幅減少，增加的可能就是海外倉的租賃和管理費用。

從運營角度看，賣家可發揮空間多了很多，不用像之前束手束腳，不過平臺應該也會有配套的政策誕生……

當然，上述想法都是沒有基於其國情和習俗，是否可行，只能留待時間去驗證。畢竟時代一直在進步，可能未來的某一天，平臺還真就開放“線下自提”功能了……

真有線下自提的話，賣家將自提點設在海外倉還是另外租個小店更好呢？O2O在國外是否吃得香，管理是否便捷？就怕瞎折騰還得不到有效回饋……

人無遠慮，必有近憂，各賣家在專注於店鋪的日常運營時，努力打造好的listing時，也不妨多關注行業報告，發展趨勢，這樣平臺或行業有啥動靜，都能及時調整店鋪的運營規劃和銷售戰略，在此也預祝各賣家2021爆單大賣！