眾所周知，在2019年五月份，華為正式被列入到“實體名單”之後，也是遭遇到了一系列的“斷供”危機，在晶片、作業系統方面似乎也都遭遇到了前所未有的“斷供”危機之中，Google GMS服務斷供，讓華為手機海外市場銷量大受影響，而Intel、微軟的斷供，則讓華為筆記本業務一度處於“停滯”狀態之中，現在隨著Intel、微軟正式恢復與華為供應合作，華為筆記本終端業務也逐漸開始恢復正常，但唯獨Google依舊還在堅持繼續對華為實施“斷供”，似乎Google方面已經認定了華為新作業系統“鴻蒙OS系統”不可能獲得成功，而Google方面依舊能夠“高枕無憂”，通過“打擊”華為的方式，來“敲山震虎”，讓谷歌能夠繼續Google GMS服務的“壟斷”，繼續讓眾多Android手機廠商服從。

但不得不說，華為鴻蒙OS系統首款產品—華為（榮耀）智慧屏，已經正式面向市場開放銷售，而根據目前使用者反饋而言，似乎使用者也沒有體驗到華為“鴻蒙OS系統”存在“短板之處”，尤其是在華為智慧屏產品與小米電視5多番的拆解對比之後，也是更加堅定華為鴻蒙OS系統商用沒有任何問題，對此很多網友們也是更加期待華為鴻蒙OS系統能夠早日被用於華為手機之上，但從目前的情況來看，餘承東也是對外表示：“預計在明年3月份釋出的華為P40系列產品，將會再次無緣鴻蒙OS系統，並且Google GMS服務依舊會遭受到限制。”對此很多網友也是紛紛表示“失望至極。”

據了解，華為之所以繼續使用Android系統，很大程度上也是因為華為鴻蒙OS系統生態服務，依舊還不夠全面、完善，雖然華為已經正式開啟了全球10億美元的激勵基金計劃，用於打造華為HMS移動服務，但目前華為HMS移動服務所擁有的APP也僅僅只有一萬餘個，但據悉，目前已經有超過百萬開發者加入到了華為HMS系統生態服務中來，這意味著未來一段時間，華為HMS移動服務的APP數量也將會持續增加，目前華為HMS服務已經完善了華為賬號、華為HMS地圖定位服務、快應用（類似於微信小程式，無需安裝也能夠直接開啟的應用程式，佔用空間更小，目前所有中國產手機廠商都在完善該功能。）、華為錢包、華為遊戲服務、華為雲盤服務等等，華為自家所推出的HMS服務軟體，幾乎涵蓋了Google GMS服務 APP程式，可見華為在短時間內就徹底的打造了一套幾乎一摸一樣的華為HMS移動服務，這意味著華為也已經擁有了全面替換Google GMS服務的能力。

相信大家都知道，雖然華為成功打造了華為HMS服務，然目前系統生態依舊還在不斷的完善之中，所以華為手機也是被迫無奈繼續使用Android系統，但最近一段時間，國內也有媒體曝光，華為雖然依舊還在使用Android系統，但實際上在華為最新EMUI10系統的幾次大更新中，Android系統底層也是基本被華為鴻蒙OS系統所取代，要知道Android系統目前所存在的最大問題便是底層程式碼利用率太低，所以即便是Android旗艦手機，在使用了一段時間之後也會存在“卡頓”現象，但目前這些“缺點”都已經一一被華為EMUI 10系統所解決，GPU Turbo、Link Turbo、EROFS檔案加速等，以及華為鴻蒙OS系統的方舟編譯器、微核心、分散式、全場景等新技術，也是直接暴漲了華為EMUI 10系統能夠遠超Android系統，保障華為手機能夠穩定、流暢的執行。

不得不說，在目前華為EMUI 10系統中也是採用了華為大量的自研技術，很多功能都已經全面被鴻蒙OS系統相關的底層技術所替換，現在的華為EMUI 10系統雖然依舊還是基於Android系統研發，但實際上其所搭載的Android系統早已只剩下了一個“殼子”，要知道替換Android系統底層可是一個技術活，很多中國產手機都基本做不到，但現在華為成功的做到了。

寫在最後：隨著華為鴻蒙OS系統、華為HMS服務的相繼推出，華為鴻蒙OS系統隨時能夠被用於華為手機之上，華為手機真正告別Android系統，似乎也不再只是說說而已。小夥伴們，你們對此怎麼看呢？歡迎在評論區中留言討論！

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