智慧城市 的概念是基於以安全的方式整合資訊

通訊和物聯網（IoT）技術（例如感測器和攝像頭）來管理城市資產的前提。一個目標是對城市基礎設施和財產進行更有效，更具成本效益的管理，但同樣重要的是對新興基礎設施事件的響應能力，以幫助城市及其居民，幾年前城市開始將其交通管理系統與城市地理資訊系統整合在一起，以便城市規劃人員和城市交通管理人員可以觀察交通流量，確定維護需求並規劃未來的基礎設施，最初這些努力是從放置在交通訊號燈，十字路口或城市管理的其他固定基礎設施資產上的感測器捕獲靜態或接近實時的資訊。

大資料和分析技術可以透過新增從商用車輛感測器提要中收集的資料來進一步做出貢獻

車隊卡車加速度計可以測量速度增加，制動和輪胎振動，其他配備卡車的感測器可以測量天氣狀況，例如溫度，隨著卡車的行駛，這些資料可以實時傳輸到商業車隊經理，也可以透過管道傳輸到市政資料儲存庫中，以在卡車車隊透過該地區時增強對城市道路基礎設施的瞭解，我們稱之為現場遠端資訊處理 ，透過從卡車車隊收集實時物聯網資料，城市可以獲取有關天氣，道路狀況，十字路口，交通訊號燈，停留時間和交通擁堵的資料。

分支機構在多倫多市進行的參考工作正在進行中

該工作是在車輛透過時從車隊車輛的加速度計收集輸入資料，加速度計顯示卡車在哪裡減速，該市一直在使用這些資料來定位道路危險，加速度計資料還有助於定位缺少鐵路道口標誌的區域，用於測量交通行為的街燈資料正在與城市規劃人員合作，以利用可從配備物聯網的卡車隊中收集的資料來提供有關交通流和交通燈時間的資訊，總體目標是提高市政規劃實踐的效率，我們能夠確定新基礎設施的增加如何影響交通，這使該城市能夠根據需要進行調整。

用於建設智慧城市交通網路

要使這項技術正常運轉，城市還需要更多技術，讓員工改變工作方式可能是一項挑戰，但是一旦他們看到了價值，他們就會開始採用這些技能，商業案例開始顯示價值，我們在墨西哥城擁有大量配備物聯網的卡車車隊，我們已經知道在報道地震之前就已經發生了災難性的事情，並且能夠迅速做出響應，隨著越來越多的城市從商用卡車車隊等來源將新的資料饋送入其GIS和交通管理系統中，它們還將提高其響應能力和計劃能力，受益最大的城市將以以下最佳實踐為特徵。

1.自上而下的管理承諾

最初可能會抵制任何新的GIS交通管理方法，決策者必須決定他們將取代舊的資料收集和效能評估工具，並簡化現有流程，從那裡開始這成為在整個組織中樹立這種承諾併為員工提供必要的交叉培訓的過程。

2.指標前後

城市通常會實施新的解決方案並進行基礎設施變更-但忽略了後續措施來衡量結果，需要建立流程來衡量基於分析的變更前後的影響，實現此目的的一種好方法是在實施技術解決方案之前和之後，評估您如何執行特定功能，例如減少交通擁堵，一個指標可能是特定路口被堵死的頻率，該堵車在實施可以提醒駕駛員延遲的交通監控技術之前，以及路口之後被堵塞的頻率。

3.專注於診斷

4.包括人員在內的系統安裝

在沒有足夠的時間或資源進行培訓的情況下計劃系統安裝，對於許多員工而言，一種新的GIS /交通管理系統方法是一個巨大的變化，新增增強的分析和物聯網的城市不應該低估這項任務，或者許多過去以某種方式從事多年工作的工人可能會感到緊張和抵制變革，應該留出時間來幫助他們瞭解新系統及其工作方式，以便他們可以在新技術投入使用之前變得自信和滿意。