導語：電商的迅猛發展為快遞源源不斷注入動力，尤其是隨著競爭的逐漸加劇，各企業拼的不止是單純的運輸，速度、服務、成本把控都是當下企業關注的問題。作為電商業在生產與消費之間的紐帶，電商倉儲的重要性也在日益加大，逐漸成為不可或缺的一部分。

2020年是不同尋常的一年，一場突如其來的疫情對全國經濟無異於一次大考。線下業績近乎歸零，各大產業停工停產，這場大考的難度或許已經有些超綱。但在這個特殊的時期，物流作為國家的基礎設施建設，在國家大力發展內部迴圈的基礎上，發揮了巨大作用。物流整體規模也在這個特殊時期的背景下，逆流而上，成為了為數不多的經濟上行行業之一，是國內迅速恢復生產生活、復工復產的中堅力量。

作為物流業中的重要環節，倉儲同樣在這場“戰役”中起著舉足輕重的作用。一是倉儲是物流活動的週轉中心；二是倉儲集中了儲存、分類、保管、加工、轉運等多方面職能；三是倉儲可調節淡旺季的產品差異；四是查缺補漏，保證產品質量。除此之外，“最後一公里”也成為了各企業爭相佈局的重要戰場，雲倉的作用也愈加引人注目。

雲倉是一個大資料的共享平臺，可以實現資料共享、簡化技術等方面的支援，節省了人員、降低了成本。並且專注於倉儲+配送方面的問題，可以讓電商賣家只需要關注店鋪的銷售和運營。

危機的臨近伴隨的是機遇的浮現，鬆鬆深耕雲倉領域數載，自然不會錯過時代的腳步。鬆鬆不僅迅速地完成全國八個區域的佈局，利用雲計算以及現代管理方式，依託倉儲設施進行貨物流通，不斷湧現出人氣火爆的淮安倉、轉運極快的鄭州倉、為西部電商倉配痛點而來的西藏倉以及瞄準全球佈局的華南倉等代表性倉群，力爭為中國物流行業貢獻自己的一份力量。

選擇的力量：看準市場 深挖行業痛點

2014年，電商正值蓬勃發展的重要階段。與傳統物流有所不同的是，電商物流的特點是品種多、批次少、批次多、週期短，因此在庫存管理、入庫、揀貨、運輸安排等有著很大區別。誘人的電商業讓各大商家爭相湧入前來分羹，但倉儲成本、發貨時效性等詬病猶存，傳統的倉儲已經不能滿足新電商時代的需求。

伴隨著AI、大資料等技術的加速推進，倉儲的專業化、智慧化提升也成為了新趨勢。為順應時代的更迭，鬆鬆彼時看準機會果斷出手，在淮安設立了第一個共享雲倉物流園，並與淮安市政府開展戰略合作，也就此打響了佈局電商快遞物流服務商的第一槍。

據鬆鬆相關負責人介紹，之所以選擇淮安當大本營主要看中的是江浙滬的次日達市場龐大，一二線城市的快節奏生活帶來的必然是對物流速度的需求。並且淮安區位優越，交通便捷，輻射全國。淮安倉毗鄰圓通、百世等快遞分撥中心，發貨時效快，周邊物流園區聚集，基礎公共設施完善。

正是依靠著獨到的眼光，加之優秀的倉配操作業務水平，作為佈局全國倉配網路的起點，鬆鬆在淮安的發展迅猛，倉儲規模日益壯大，已擁有了3個倉儲網點，並且採用“網際網路”+“雲倉”+“快遞”模式，聚焦電商賣家發貨慢及快遞的最後一公里派送，全方位、多層次為電商客戶解決問題，成為了鬆鬆全國佈局中最火熱的倉。

☝人氣火爆的鬆鬆淮安倉

速度的力量：提升效率 最快40秒發貨

面對眼前的一片藍圖，擴大布局迫在眉睫。鬆鬆乘勝追擊堅定向北進發，開闢疆土，華中運營中心成立，鄭州雲倉正式投入運營。基於電商賣家有效降低快遞成本、提高發件速度的訴求，鬆鬆將“快”字焊入鄭州倉的基調中。

據瞭解，鄭州倉地處中原，全國交通樞紐的交匯處，並在近些年逐步發展成為消費產業的中心，催生出巨大的市場需求空間。隨著市場需求的變化，鄭州倉專注於服務電商賣家、倉儲企業、第三方物流服務商、供應鏈服務商等客戶，為其提供綜合的物流解決方案的大型物流轉運倉園區，提供優質的一站式倉配解決方案和服務。透過加大投資自動化裝置構建，並且配備專業的物流倉配人才，貫徹讓專業的人做專業的事，大大提高了倉儲運營效率。

依託於專業的WMS、TMS物流系統解決方案，強大的雲計算大資料處理能力，以及經驗豐富的系統實施、培訓和服務人員，鬆鬆鄭州的三個倉被譽為速度的標杆。其中，WMS倉儲管理系統，能夠及時地反映出目前倉庫內貨品的庫存等資訊，減少人為計算的工作量，保證資料的準確性。

與此同時，在與其他系統對接，需要進行配送操作時，倉儲管理系統會登記具體資料資訊，保證發貨的速度和發貨準確率。憑藉位置的優越、智慧化的加持，鄭州其中一個建在快遞轉運中心樓上的倉，運轉效率十分驚人，最長不到40秒便能直接進入轉運中心，發往全國各地。

☝轉運極快的鬆鬆鄭州倉

眼界的力量：不計盈虧 補足服務網路

眾所周知，新疆，乃至以其為代表的西部省區，因地理位置的特殊性，被大部分快遞企業敬而遠之。快遞企業核算綜合成本後放棄了西部等偏遠地區，但品牌商則希望儘量覆蓋更多的區域。不過，這些無法掩蓋新疆物流需求的事實，有需求就有市場空間，鬆鬆自己投入做專線，同時推進本土化。其目的並不完全是為賺錢，而是用以補足服務網路。

倉儲一直是電商供應鏈中重要的一環，只有保證這個大後方有條不紊，才能源源不斷為前端提供有力支援。

鬆鬆此舉既可解決新疆電商倉配難問題，又可為其他平臺電商設定前置倉，節省倉配成本，提升倉配端效益，終結新疆不包郵的歷史。足以見得，鬆鬆的規劃不僅是眼前的利益，更多的是未來三年甚至十年的方向。

☝為電商倉配“西部痛點”而來的鬆鬆新疆倉

開拓的力量：斜跨中國 紮根華南

不久前鬆鬆又傳來里程碑的喜訊，2020年12月6日，鬆鬆的最新雲倉——華南倉開倉儀式於廣州市花都區舉行。華南作為物流樞紐地區，是鬆鬆全球佈局計劃內的重要一環。廣州作為華南零售和配送中心，是整個華南區的綜合性物流樞紐。2019年初《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的出臺，推動了大灣區各城市交通基建的有機融合和物流市場的有序分工。華南區交通網路佈局不斷完善，物流配送效率得以提升，華南地區躍升為全國重點物流市場之一。

華南區是鬆鬆沿海佈局的一個重要據點，立足東南沿海地區，配送範圍覆蓋廣東、廣西、福建、海南等地區，倉配網路連結更加緊密，倉配時效更快速。鬆鬆此舉的目標很明確，紮根華南，在物流體量、服務質量等各方面做到精益求精，走在行業前列，成為華南標杆性的電商快遞物流服務商。

過去幾年，鬆鬆僅依靠自身的經營積累就實現了快速擴張，這很好地證明了他們戰略方針的正確性。成立至今，鬆鬆已經在華東、華中、西北、西南以及新疆等地區擁有40多萬平方米倉儲的快遞物流園，服務大中型客戶500餘家，日最高處理件達200萬件。

隨著中國快遞市場將迎來800億的新階段，國家智慧物流骨幹網的建立讓“全國24小時，全球72小時”也成為可能。值得一提的是，鬆鬆天津倉的佈局已基本確定，目前正在重點關注海南，計劃在未來三年內再增22個城市網點。6年成長，鬆鬆從幾名員工發展至如此壯大規模，必然有著其過人之處。現在，鬆鬆供應鏈網路已遍佈全國，只要堅守初心，繼續專注於電商物流，相信不久的將來，鬆鬆或將真正地實現“讓電商物流變得更輕鬆”的口號。

☝瞄準全球佈局的鬆鬆華南倉

稽核：白澤