2015年，特斯拉與Jeff Dahn所在的加拿大達爾豪斯大學（Dalhousie University）達成了為期5年的研究夥伴協議，當時雙方的目標是要打造一款壽命可達百萬公里的鋰電池。從那之後，特斯拉就在Jeff Dahn研究團隊的助力下，取得了很多重要的電池專利，並且在去年展示了最新的4680電池。

再次續約5年，Jeff Dahn團隊將會繼續替特斯拉研發先進電池技術，聚焦在提升鋰離子電池的能量密度，同時降低成本。

新合約生效的同時，Jeff Dahn將會指導兩位新主管，包括主持特斯拉加拿大研究團隊的Dr. Chongyin Yang，以及Herzberg-Dahn團隊的Dr.Michael Metzger。

Dr. Metzger來自慕尼黑科技大學（TUM），他同樣專長於鋰離子電池研究，並且與寶馬、博世和巴斯夫都有豐富合作經驗。他的團隊將會致力於開發鋰離子電池的效能驗證方法，希望以此為基礎，積累研發新電池材料的知識。

Jeff Dahn，加上兩位新上任的主管科學家，以及達爾豪斯大學的團隊，就是未來5年，特斯拉自制電池能否達成馬斯克所期望目標的關鍵，從他們的研究專長來看，特斯拉應該是對固態電池沒興趣了，這可能也是未來幾年電動汽車關鍵的分水嶺，非常值得關注。