不知不覺，新的一年已經來了，21世紀已經過去了整整20年。

"網際網路本質上是個流量生意"，過去20年，這句話可謂中國網際網路最精闢的一句總結。

入口網站、社交、電商、遊戲……大小玩家都在追逐流量。流量從哪裡來？——渠道。BAT之所以成為超級巨頭，關鍵一個原因在於掌握了流量渠道。搜尋你要用百度，社交繞不開騰訊，網購去阿里，他們自己都已經變成了渠道。

然而，隨著網民的個性化需求越來越強，人口紅利逐漸達到天花板，傳統的"渠道為王"正在遭受衝擊。即使能把使用者吸攏到一個優勢流量渠道，使用者卻不像以前那樣買賬了。

眼下正值春運，火車站是一個可以類比的例子。火車站在本質上是一個佔有話語權優勢的流量渠道。花費重金在火車站租下商鋪內的商家，相當於花錢買了流量、買了使用者，因此火車站周圍店鋪的商品，會比其他地方貴一些。

以前使用者沒什麼選擇，只能接受渠道的"安排"。但現在，火車站越來越先進，人們不需要紮在火車站一呆幾個小時、為了買張票排一晚上隊；從前10小時的火車現在只要3小時，帶瓶水就夠了。

所以一個結果是：火車站的生意沒以前那麼好做了。

背後反映出來的本質是：使用者的需求變了。單靠渠道，"框"不住使用者了。

讓我們把眼光再回到網際網路。這幾年中國網際網路湧現出了一個"超級新人"——拼多多，短短四年時間，在"最沒機會"的電商殺出重圍，吸引了5.36億使用者青睞、直追阿里。

拼多多做對了什麼？很多人認為是"便宜"。便宜固然沒錯，但便宜的原因在於拼多多打破了注重流量渠道的傳統玩法。

在傳統電商模式裡，消費者就像是去火車站的旅客，電商平臺就是車站。商家在電商平臺花費大量的金錢去買推廣位、廣告位、搜尋排名，相當於在"車站"重金租下鋪位，以求進入渠道、得到使用者。

羊毛出在羊身上，商家的花費必然會轉嫁到使用者。一個東西進貨價100，商家要賣300，畢竟或許有100要花在買流量上。

但拼多多不這麼玩，它廣告位很少，主要靠物美價廉吸引消費者，靠社交裂變形成廣告效應。某國內零食快消巨頭的高管曾坦言，你去燒錢投廣告還不如直接降價1塊錢，你去研究競價排名還不如去打磨一個爆款。

簡單地說，拼多多是以消費者的需求為出發點，"重視需求，忽略渠道"，物美價廉的東西自動獲得流量，而不是給你強行推薦。不管是618還是雙十一，亦或現在的年貨節，拼多多始終重視需求，消費者要什麼就補貼什麼，根據大資料測算需求並予以匹配。

時代在變，渠道的優勢正在減弱。網際網路進入"下半場"，誰尊重了使用者的需求，誰就能立於不敗之地。