剛剛!快遞業新規上線!300萬快遞員大洗牌?劉強東笑到最後!
推薦語:在電商行業的帶動之下,國內快速行業經歷了高速的發展。現在三通一達、京東物流、順豐等知名快遞公司,佔據著行業主要的行業地位。同時,這些企業通過招募快遞員的方式,也承擔了很重的社會就業壓力。而近日,國家突然出臺了相關的政策,對快遞員行業進行規範,劉強東恐成行業最大贏家。
從業人員超300萬
根據媒體報道,國家有關部門出臺了兩份檔案,全部跟規範快遞員的職業技能標準有關。這也就意味著,以後快遞員行業也將有一個統一的標準,會有利於整個行業的發展。同時,未來行業也將進行新一輪洗牌,能夠滿足相關技能標準的員工,未來發展潛力將會更大。
根據統計資料顯示,截止到目前國內快遞行業,共有從業人員超過300萬人。此外,每年新增長的員工也超過20萬人以上,這是一個龐大的數字。其中,光是快遞員就超過7成以上。所以,國家出臺相關的職業技能標準也就很容易理解了。
劉強東搶佔先機
根據檔案顯示,快遞員以及快遞處理員,將按照相關的規定劃分為五個級別。每個級別的員工,都必須要掌握一定的工作內容、技能和相關的知識。此標準的出臺,也勢必會影響近300萬從業人員。因為每一個級別的員工,如果不能滿足職業技能標準的話,很可能會被整個行業所淘汰。
那麼在整個行業中,哪個企業會處於優勢的地位呢?毫無疑問會是京東。事實上,早在去年,在劉強東的推動之下,京東物流就已經完成了轉型。對公司旗下的快遞員工,進行了規範化。相關的激勵政策,也讓越來越多的員工更加勤奮和敬業。
兩大好處
所以說,在目前快遞員行業即將面臨洗牌的背景之下,京東物流已經佔得了先機。其實,對於中國快遞員進行規範,出臺相關的技能標準,已經是大勢所趨。首先,這當然能夠讓國內快遞行業更加規範和專業,發展更好。其次對消費者來說也是好事,這樣一來,以後快遞員的服務品質也將更好
從2018年開始,中國快遞量就已經排名全球第一,未來仍然會處於快速增長期。處理如此龐大的快遞數量,必然要有更為高效、便捷的物流體系。所以這兩年,阿里才大力扶持旗下的菜鳥物流的發展,就是為了整合行業的資源,讓物流行業發展的更好。
總結:在京東物流出手之後,想必三通一達和順豐也會跟進,將技能標準逐步實現下去。如此一來,國內的快遞員行業,也將進入更優質的發展階段。說了這麼多,你對國家出臺的關於快遞員的規定怎麼看呢?歡迎在留言區分享討論。財富的變革和科技的發展,我將與你們同在!
-
1 #
-
2 #
國家規範 哈哈 昨天還看到對送快遞的進行分級,這又是要發證書好收費的專案啊
-
3 #
京東物流一直不錯
底層員工都要辦證,收費收錢,就這麼簡單,比如,保安證什麼的,現在又弄個快遞證,再往後,就是服務員證,保潔員證等等了,沒證的都不允許上崗,每年還要花錢考證,錢多的數不過來。畢竟,底層員工太多了。說句數以億計不為過