2021年博世企業規劃中提到,博世將充分利用資料、人工智慧和物聯網打造智慧物聯網(AIoT),透過技術解決方案造福人類和環境。

數字化正在為可持續發展鋪平道路。博世希望未來業務所涉及的每個領域都能足夠領先,成為智慧的物聯網公司。博世集團董事會成員 Michael Bolle 博士表示:“我們將人工智慧和互聯技術相結合,打造智慧物聯網,從而提高能源效率。”博世將以#來個博世#為主題,在線上2021年國際消費電子展上展示健康、家居和交通領域的可持續化智慧解決方案。

除了提高製造業的能源效率外,博世還系統性地將交通出行業務互聯化,以幫助企業及消費者節約能源。比如博世正在開發新的雲電池服務,以作為車輛電池管理系統的補充。博世表示,其雲服務能夠從連線至其系統的車隊中的每一塊電池中收集資訊,收集“群體情報”,實現群體監控,透過科學的管理電池和適應充電習慣,以延長電池的使用壽命。

舉個例子,一個完全充滿電的電池在極高或極低的溫度下會老化得更快,但是透過雲端監控和管理,可以讓電池在極端情況下充不滿100%的電,減少電池意外損耗而受損。並且,如果電池出現缺陷,駕駛員或車隊運營商也能收到通知,以便進行電池維修和更換。預計,此技術大約可以延長20%的電池使用壽命,並顯著提升電池的可靠性。

目前,博世已經與中國新能源汽車企業華人運通在德國柏林博世物聯網大會BCW上籤署協議,宣佈將和博世共同推進在新一代動力電池雲端管理系統領域的合作,技術將優先應用於華人運通旗下首款量產車型高合HiPhi X上。兩個跨國企業合力推出的雲端電池技術,將會大大改善純電汽車的核心之一,也就是消費者最關注的電池續航問題。當然,也不是所有車輛都可以運用這一項前沿技術的,這得益於高合HiPhi X的兩項硬體條件:

1、先進的開放式電子電氣架構,可以實時為車輛獲取行駛資料,並且獲取速度較行業標準提高了10倍以上;

2、高合HiPhi X標配了5G通訊模組以及千兆乙太網,確保了資料可以快速上傳雲端。

在這兩項技術的加持下,接入博世雲系統的電池可以根據駕駛操作等因素監控並反饋電池的承壓情況,並透過儀表盤顯示屏提示電量情況。不僅是單車電池資料分析,博世雲服務也將收集連線到該系統的所有電池的資訊,進行電池壓力反饋,提示車主如何透過駕駛風格、充電電量的改變來提高電池續航時間。

總體而言,電氣化、自動化、個性化與互聯化服務的結合將為軟體應用程式開闢一片廣闊天地。在未來,博世科技將不斷進步,提升在軟體密集型電子系統領域中的影響力。