人物

1.5G大戰在即，雷軍發5億港元超大紅包

2020年，5G手機的爭奪將更加激烈。或許是為了提振士氣，雷軍發出新年超大“紅包”。1月6日，小米集團釋出公告稱，董事會根據股份獎勵計劃，授予1646名選定參與者4892.6萬股獎勵股。按照授出獎勵當日的收盤價10.98港元計算，這部分股份的價值達5.37億港元。

1月2日，雷軍釋出新年全員信提出小米2020年重大戰略升級2019年年初提出5年“AIoT”100億元的戰略，加碼升級為5年投入“5G+AIoT”500億元。在雷軍看來，“2020年是小米5G業務的衝鋒年，是小米推動‘手機+AIoT’雙引擎的關鍵年。”據悉，2020年，小米將釋出超過10款5G手機，覆蓋中高階的各個價位。

2.馬斯克感慨“上海速度”，中國市場將成特斯拉重要增長極

1月7日，特斯拉在上海的超級工廠首次向社會使用者交付Model 3，馬斯克親臨現場，共向10位中國車主交付了新車。這一天極具象徵意義，正好距離特斯拉上海工廠開工建設過去一年。在現場，馬斯克感慨“令人驚歎的上海速度”。興奮的馬斯克甚至在交付現場即興跳了一段舞。他表示，“之前購買一輛特斯拉比較貴，現在特斯拉希望讓產品變得更便宜，更可負擔得起。”

特斯拉官網顯示，中國工廠生產的Model 3起售價由原來的35.58萬元降價至32.38萬元，算上新能源車補貼，Model 3的購買價格已降至29.905萬元。有機構預計，隨著特斯拉上海工廠投產，疊加降價刺激需求，2020年Model 3在中國銷量有望達到15萬輛，未來穩態銷量有望達到30萬輛以上，中國市場將成為最重要的增長極。

公司

1.中國最賺錢高鐵要上市了，67名員工年創收311億元

1月8日，被譽為“中國最賺錢高鐵”的京滬高鐵申購完畢，正式上市只是個時間問題。在全世界絕大多數高鐵虧損的情況下，京滬高鐵2011年開通起做到了3年內迅速盈利，成為中國第一條實現盈利的高鐵線路。2018年，京滬高鐵的營收為311.58億元，淨利潤為102.48億元，淨利潤率為32.89%。

作為中國“最賺錢”的高鐵線路，京滬高鐵總資產規模為1871億元，員工人數67人（含借調人員），人均管理資產規模27.92億元。人員如此少，起因於京滬高鐵主要以委託運輸的模式進行經營。不過，有評論認為，作為一個連年盈利並分紅、IPO融資500億元的明星公司實體，京滬高鐵的經濟價值固然顯著，卻沒有複製的可能。

2.乳業龍頭蒙牛出手，砸7.45億吃“乳酪”！

2020年開年，乳業傳來併購大訊息。1月6日，妙可藍多披露公告稱，蒙牛以每股14元的價格持有公司5%股份，總價款約2.87億元。此外，蒙牛擬以現金4.58億元認購妙可藍多全資子公司的42.88%股權。總投資額約7.45億元。

在A股市場，妙可藍多素有“乳酪第一股”稱號，其核心單品乳酪製品的市佔率僅次於行業冠軍百吉福，兒童乳酪棒的推出更是讓其成為媽媽們眼中的光環企業。近年來，妙可藍多可謂麻煩纏身。蒙牛選擇此時出手入股妙可藍多，到底打了什麼算盤？有評論認為，妙可藍多自帶優勢乳酪品牌，無疑可以幫助蒙牛快速切入乳酪這一賽道。

行業

1.全國平均月薪8829元，網路遊戲位列第一

日前，有招聘機構釋出《2019年冬季中國僱主需求與白領人才供給報告》顯示，2019年冬季，全國38個主要城市的平均月薪為8829元，同比漲幅為9.1%；網路遊戲以11979元的平均月薪位列第一。有網友稱“抱歉，我在拖後腿”。

從城市來看，北京、上海、深圳平均薪酬位列前三，均在萬元大關之上，分別為11521元、10967元、10477元。從總體職位薪酬水平來看，高階管理平均月薪繼續保持上升，以21769元的平均月薪繼續霸佔職業平均月薪第一名。

2.2019豪華車“三國殺”，“奧迪王朝”終落幕？

2019年車市落幕，最惹人關注的豪華車銷量冠軍爭奪戰塵埃落定。―福斯奧迪率先公佈2019年銷量資料顯示，奧迪品牌在華銷量為68.89萬輛，同比增長4.2%。去年前11月，BMW、賓士在華累計銷量分別為65.58萬輛、64.09萬輛，只要兩者去年12月銷量不出意外，其2019年總銷量均會超過70萬輛。這意味著曾經的王者奧迪，將被BMW、賓士超越。

豪華車“德系三強”在中國維持多年的銷量格局，現在正發生變化。奧迪在華豪華車銷量冠軍的頭銜，已經保持30年之久。對此，有評論認為，BMW、賓士同屬一線豪華品牌，奧迪有些年份向下可以理解，但是奧迪產品線下沉，也是雙刃劍，品牌形象容易受影響。隨著90後逐漸成為豪華品牌消費主力，奧迪品牌力逐漸在“德系三強”中處於下風。