日前，有海外媒體報道稱，特斯拉於2019年9月初公佈了一項顛覆性的黑科技，將磁懸浮技術與雨刮器相結合，推出一種新型的雨刮系統，一改傳統雨刮器的工作方式，從而使雨刮器擁有更節能、更耐用的屬性。

該技術是將一條磁懸浮導軌安裝在前風擋玻璃下方，在導軌上帶有一個纏繞電磁線圈的金屬塊，並將一根雨刮臂與之連線，雨刮臂上裝有雨刮片與玻璃保持接觸。當開啟雨刮功能時，雨刮臂將調整至與電磁導軌垂直的角度，當導軌上的金屬塊通電之後，就像磁懸浮列車通過對電流的控制使其在導軌上做往復運動，使雨刮器將前風擋上的雨水刮乾淨。

這項技術的亮點在於，用磁懸浮導軌替代了傳統形式雨刮器的電機和連桿機構。當新型雨刮系統工作時，將會比傳統形式的雨刮器更加節能，畢竟磁懸浮導軌上基本上沒有摩擦力的存在，這有助於為車輛節省更多的電能，從而增加續航里程。

另外，磁懸浮雨刮器相比傳統電機連桿形式的雨刮系統，有著結構更加簡單，更加耐久可靠的特點。隨著時間的推移，其相關部件不易受鏽蝕等因素影響。而且，由於其有著不錯的耐久性和可靠性，對於安裝在前風擋內部的自動駕駛系統的攝像頭更加有利，不會因為雨刮器對前風擋雨水清理效果不加，而影響其工作狀態，導致自動駕駛系統發生誤判或者根本無法啟動。（訊息來源：car and driver；編譯 許博）