只有品質，而不是純粹的價格競爭，才能幫助我們真正地取得勝利。

大屏上的幾張照片，把百世快遞「勇創聚變·質2020」全國網路大會的晚宴推向了高潮。過往的經歷與回憶甚至讓這群物流人感到些許煽情，臺下的人舉著酒認真地聽，臺上是百世集團創始人、董事長兼CEO周韶寧講述著每張照片背後的故事，那些過去的事情還歷歷在目。

（百世集團創始人、董事長兼CEO周韶寧）

事實上，這幾張照片也是百世幾大重要時間節點的定格。尤其是2007年和2017年的兩張照片，讓周韶寧感慨良多，分別是百世成立和上市，記錄著百世第一個10年取得的成就。回憶的目的當然不是為了憶苦思甜，因為2020年，對百世來講依然是一個重要的節點年。

2011年百世進軍快遞行業，2020年剛好是百世快遞的第10個年頭。正如百世集團的10年一樣，百世快遞也要在第10年做些具有里程碑意義的事。這一年，會留下一張什麼樣的照片？

1、更「強」一點

作為一個技術男，周韶寧更喜歡從資料的變化中去尋找機會。因此談行業變化之前，他還是按照慣例列出了幾組資料。

過去9年裡，百世進入快遞行業邊學邊做。除了第一年，其餘的年份都以遠高於行業的增速成長：2019年前三季度百世快遞包裹量超過51.4億件，同比增長42.7%，高於26.4%的全國平均增幅；市場份額由2018年同期的10.4%上升至11.7%，9年時間市場份額上升了近10個百分點。

這種高速增長是中國快遞行業的一個縮影。大概在2014年，中國快遞的業務量就超過了美國；截止到2018年，中國快遞佔全球快遞的比重達到58.3%，而整個行業的規模則僅有美國的76.4%。整個行業大而不強。

因此，這次網路大會上週韶寧多次提及百世的供應鏈、快運、雲倉、國際等業務板塊，這裡面透露著的一個潛臺詞就是：融合發展。

融合發展意味著企業不能僅從物流的一個子行業裡看物流，而至少要有全行業的視角，甚至要加入商流、消費的維度。這時，周韶寧又列出幾組中美供應鏈鏈條上成本結構的對比資料。

「以前的供應鏈倉儲佔比很大，運輸和資訊佔比少；而發達國家則是讓資訊跑在前面，運輸重要性提高，倉儲變得越來越小，這就是供應鏈從推動式向拉動式的轉變。」周韶寧說，這也意味著將來的競爭是多方位的，是綜合服務、供應鏈解決方案的競爭，企業要打造的是一個智慧供應鏈平臺。

因此，周韶寧在演講中多次傳遞百世扶持合作伙伴，向綜合服務方向發展的訊號。比如，百世快遞與百世供應鏈之間的深入合作，線上線下融合，建造全新生態圈，重構「人、貨、場」；與百世快運協同，滿足客戶多層次發貨需求，使得集團產品之間也有協同性的發展，預計2019年百世快運電商件同比增長50%以上；同時，與雲倉協同，更好地服務客戶，目前百世在全國佈局了385個雲倉（自營105個，加盟280個），總面積達到300萬㎡。

從某種意義上來說，這種綜合型的佈局使得百世快遞具備做「強」的基礎。而在此之前，百世快遞還需打贏一場勝仗。

2、「質變」挺過淘汰賽

2019年，快遞行業一系列的廝殺與退出，讓越來越多的企業認識到快遞行業開始進入下半場，市場進入淘汰賽階段。頭部企業的集中度越來越高，行業前五家快遞2018年前三季度的集中度為65%，2019年前三季度的集中度增長到了74%。

「我相信明年的這個時候，CR5的集中度會超過80%。行業上半場是百花齊放，現在越來越多企業講究怎麼做精做細，因為只有品質，而不是純粹的價格競爭，才能幫助我們真正地在市場競爭之中取得勝利。」周韶寧說。

正如業內人士所說的，跑馬圈地的時代考驗的是企業的速度；而精耕細作的時代，質的變化才是豐收的肥料。

因此，從2018年開始，百世快遞就把「質」字寫入全國網路大會的主題中。過去，「件量為王」是大家常聽到的詞，噸位決定地位。而新的發展階段裡，這句話變成「服務就是市場份額」。無論是對快遞還是快運、供應鏈，這句話都適用。

菜鳥網路副Quattroporte史苗認為，過去三五年不容易，但是接下來的一兩年可能會更殘酷。快遞企業要放棄幾個幻想：

第一，做好打持久戰的準備。「從過去的趨勢來看，以前是打小半年停大半年，去年基本打大半年停小半年，今年搞不好要打全年。」

第二，老辦法、老經驗的時代過去了。沒有創新，沒有新的力量、新的武器的企業，會第一個被淘汰。

第三，質變影響量變。過去也常說「量變導致質變」，但如果做法常規，量變難以質變，量也沉澱不下來。只有科技、產能、裝置以及經營理念上發生改變，帶來質的沉澱，才終會變成量變。

（菜鳥網路副Quattroporte史苗）

我們也可以從這個角度，去倒推百世快遞過去幾年發生的變化。

一是，網路持續優化。2019年9月底，百世快遞根據全網流量流向，將轉運中心調整至94個，並通過拉直線路、減少轉運次數等，持續優化網路結構，有效提升了全程時效。

二是，末端服務提升。通過改變末端派送模式，2019年百世快遞站點簽收率提升了5%，使用者滿意度有效提升。

三是，技術投入加強。去年百世快遞自動化裝置投入大幅提高，總投入金額達13億元。據透露，今年的投入預算進一步增加，達到20億元。

一系列舉措帶來的是，百世快遞成本每年都以15%左右的速度下降。而事實上頭部快遞企業對成本的追求幾乎都達到了吹毛求疵的地步，當成本逐漸趨同時，末端成為相互競爭的主戰場。

3、末端定生死

今年的網路大會上，周韶寧為50餘位優秀的百世快遞員、客服及網點一線人員等頒發獎項和價值150萬的金條獎勵，以激勵聚焦服務品質、提升客戶體驗。這是百世快遞首次以金條的形式向優秀一線人員頒發年終獎。

這從一定程度上也指向一個方向，即2020年百世將集中整個公司的力量，做好服務。

如何做到？百世快遞高階網點營運總監楊龍彬給出12個字：調結構、提時效、優末端、促業務。

1）調結構。網路結構、產品結構是長期穩定的基礎。2020年，百世快遞根據全網流量流向，拉直路由，減少中轉；轉運中心投入20億元，重建分撥集包能力，細化集包方向，提升全程包中轉佔比；加快網點優勝劣汰，資源整合，提升網點規模化效益和客戶服務能力。同時，提升0.5kg以下輕小件佔比，提升小體積重貨佔比，控制泡貨佔比。

2）提時效。對標優秀同行，通過在始發分撥提升多批次能力、在途車輛提速、末端多頻次派件來提高全鏈條時效，尤其是在末端強調多頻次派送、即派即籤，提高當日簽收佔比。

3）優末端。逐步改變末端配送模式，提升消費者滿意度，降本增效。比如，與百世鄰里、驛站試水共配、直配等派送模式，降低派送成本；建設「客滿雲」服務基地，助力網點打造優質的客滿服務能力。

4）促業務。過去業內流傳的是「噸位決定地位，誰件多（派件+出件）誰牛逼」的說法，而現在，促業務不是簡單的搶市場。其首先強調的是服務品質，核心是使用者體驗的提升和派件成本的下降。楊龍彬在大會現場表示，對於服務品質好的網點，總部會給予資源扶持，「讓其吃成最胖的胖子」。

2020年，無論是對百世快遞，還是對整個快遞行業，都是具有節點性意義的一年。正如周韶寧所說的，企業文化建設最重要的一點就是打勝仗。全副武裝的百世快遞如何打好這場勝仗？我們拭目以待。