編輯/ 李覲麟

月活使用者超4億的高德地圖，下一個使用者規模增長點在哪裡？

高德地圖將目光投向了海外市場，那是出境遊的高地，也蘊藏了節假日日益增長的使用者海外出行需求。

日前，高德宣佈與HERE地圖合作，後者將為高德提供中國以外地區的地圖資料及交通訊息，以滿足路徑規劃、定位等出行需求，首批覆蓋東亞及東南亞主要國家。

換而言之，高德地圖的海外出行服務將於2020年內正式上線，不但服務C端使用者，還將通過開放介面的方式提供B端服務。

據企查查顯示，HERE地圖源自諾基亞，現為海外地圖領域的頭部公司之一，與谷歌地圖、蘋果地圖齊名，其地圖資料覆蓋超過200個國家與地區。

針對高德地圖進軍海外，有聲音認為出境遊是一座“富礦”，尚有廣闊的出行空間待挖掘，高德入場不晚；

有聲音質疑百度地圖搶先佈局海外市場三四年，高德地圖想要縮短兩者之間的差距，步履維艱；

也有聲音擔憂，在谷歌地圖、蘋果地圖等巨頭把持的海外市場，高德地圖的生存空間堪憂……

中國產地圖不遜谷歌，唯高德缺席

陳璐，是一名文藝氣息濃郁的應屆畢業生，她的床頭一直襬放著散文家簡媜的代表作《微暈的樹林》，最喜歡書中那句：“旅行的迷人之處正是在這裡，扛著不輕不重的今生，到處瀏覽自己的前生和來世。”

在一家網際網路金融公司幹了大半年，拿到年終獎之後，2020年1月5日陳璐與男友選擇泰國自由行，然而當他們來到曼谷，卻發現兩人安卓手機中的應用商店都沒有谷歌地圖APP。

出國遊用谷歌地圖幾乎是大多數驢友的選擇，但陳璐卻沒想到下載起來還有些麻煩。

臨時應急，陳璐調出百度地圖正常使用，而男友調出的高德地圖卻只有一個藍點，其餘內容無法正常顯示。

雖然有些波折，但好歹有一個能用，陳璐的心終於安穩下來。

步出廊曼機場，坐上A1機場大巴，到達蒙奇站後步行至BTS輕軌站，來到曼谷市中心巴吞旺、下榻酒店之後，才與男友一起慢慢研究，發現高德地圖在國外無法使用。

在曼谷通過Grab打計程車、在芭提雅坐雙條車，百度地圖與谷歌地圖實時位置導航差別不大，唯有步行導航時谷歌地圖稍有優勢。

陳璐通過百度地圖導航去黎明寺

留給高德的市場份額不多了

陳璐及男友的遭遇，也是高德地圖當前的一個窘境，遲遲缺席海外市場，無法為使用者提供多樣性選擇，這也是高德地圖拓展全球業務的一大短板。

因此，高德地圖通過合作的方式接入第三方服務，再間接服務使用者，可跳過從0到1這個過程完成海外快速佈局，從而爭取1到10這個階段滿足使用者出行需求，這個邏輯沒有問題，可為何選擇的合作伙伴是HERE？

2018年外界盛傳谷歌地圖迴歸中國，國內資料由高德地圖提供，但這個訊息很快被高德地圖否定：“沒有計劃與谷歌地圖合作。”

這也是百度地圖海外出行合作伙伴也抉擇HERE的原因。

那問題又來了，高德地圖與百度地圖的在海外的根基是相同的，與之博弈存在不小的難度。當百度地圖坐穩國內地圖賽道的“一哥”位置後，於2016年出海開闢新戰場。

彼時高德地圖分身乏力，無力及時跟進切入海外市場，採取集中兵力在國內市場與百度地圖進行戰略對峙的策略。

喪失了先機，難免經驗不足。

先發的好處是積攢了更多經驗，知曉國人喜歡去哪些小眾場景、喜歡規劃哪些行車或步行路線，哪些城市逗留時間長等，這些資料Here不會交予高德地圖。

而這些資料恰恰是B端使用者所看重的，目前攜程、美團點評、陌陌、馬蜂窩等網際網路公司的海外業務使用的是就是百度地圖。

如此一來，留給高德地圖的市場份額就很有限。

中國旅遊研究院釋出的《中國出境旅遊發展年度報告2019》顯示，中國已經連續多年保持世界第一大出境旅遊客源國的地位，出境遊市場規模持續增長，2018年中國的出境旅遊人數為1.49億人次同比增長14.7％，2019年上半年出境旅遊人數為8129萬人次同比增長14%。

不過，有市場人士稱，出境遊市場並未蓋棺定論，天花板高度依然存在變數，網際網路賽道此消彼長的案例也多次上演。

夾縫中尋求生存之道

對高德地圖而言，當務之急是如何在海外市場尋找一條生存之道。

目前，海外市場由谷歌地圖、蘋果地圖等巨頭把持，各自坐擁寬廣的“護城河”，不管是百度地圖，還是高德地圖都不願與之硬剛，紛紛專注出境遊這個細分賽道。

這個賽道一頭是老冤家百度地圖，另外一頭是國內使用者用不到的谷歌地圖、蘋果地圖（編者注：蘋果地圖在國內呼叫的是高德地圖）等。

老對手不好對付，效仿百度地圖、集中精力蠶食海外巨頭的市場份額才是上策，然而海外巨頭也不是吃素的，想虎口奪食就得面臨巨大的挑戰。

谷歌地圖是公認的地圖全球霸主，積攢了超高人氣的口碑，在知乎、攜程、去哪兒、馬蜂窩等地的旅遊攻略、達人分享中，谷歌地圖往往是重點推薦地圖APP之一，不可否認其在準確性、易用性上對出境遊人群有莫大的吸引力。

而蘋果地圖的實力也不容小覷。

自2012年蘋果對標谷歌，推出蘋果地圖以來，從一款備受嘲諷基本功能都做不好的失敗產品，逐年完善實現了質的改變，更是效仿谷歌自建地圖資料，從而具備了與谷歌地圖扳手腕的實力，也獲得部分iOS使用者的認可。

高德地圖海外生存的難點在於，要與谷歌地圖的高口碑抗衡，要與蘋果地圖的高使用者黏性抗衡，這考驗的是其產品打磨、市場運營的功底。

高德地圖副Quattroporte、AMAP平臺事業部總經理韋東表示進軍海外也有為大局著想的考慮：“為行業合作伙伴及阿里生態體系的全球化程序提供助力。”

高德地圖副Quattroporte韋東

從這個角度考慮，高德地圖無論面臨多大競爭壓力、多大行業困境，也不得不放手一搏，倘若採取燒錢策略也在情理之中。

高德地圖出海，能否在頭部玩家谷歌地圖、蘋果地圖、百度地圖之中夾縫求生，目前無法定論，但不可否認的是其面臨難度之大。

樂觀之處是，高德的加入，也許會給未來的海外地圖之戰一個全新的演繹。