未來造車的先鋒理念

當我敲下未來造車的先鋒理念，想象力匱乏的大腦中只會呈現出一些科幻片的影像片段，而我始終不會想到未來的汽車竟然會是一臺載人遊戲機。

1月28日，Model S 終於迎來上市九年以來最為重大的更新，不過這一次Model S的重大改款更像是概念車直接量產，與此同時中國官網同步更新了售價。

· 長續航全輪驅動：0-96 km/h 加速 3.1 秒，EPA 續航 659 km，售價 79 萬；

· Plaid: 0-96 km/h 加速 1.99 秒，EPA 續航 624 km，售價 99 萬；

· Plaid+: 0-96 km/h 加速小於 1.99 秒，EPA 續航 832 km+，售價 117 萬；

與此同時Model X也迎來了同級更新，這就像是Model Y引入了新設計，Model 3也能很快地跟進。而這一次Model S/X的更新，不止於全新定義科技豪華，而是徹底顛覆了汽車的操作邏輯。更新後的Model S/X沒有左右兩個撥杆，轉向、雨刮和語音都是透過方向盤電容按鈕實現操作，電容按鈕之前在其它很多車上被廣泛吐槽，而這一次在Model S/X的更新出場對特斯拉的設計和軟硬體結合能力是一個挑戰。同時，之前的懷檔也已經看不到了，這車怎麼掛檔呢？雖然現在還沒有答案，但特斯拉Model S/X越來越像一臺玩具車。

Model S/X可能還是世界上能買到最貴的遊戲機，車機用於娛樂與遊戲的算力為 10 Tops，相當車內有一塊 AMD Readon RX 5700 XT 顯示卡用來執行 Tesla Arcade 提供的遊戲，支援藍芽無線手柄；這臺Model S 不僅能玩巫師3，甚至可以挖礦！

特斯拉再一次向世界展現了其強大的顛覆式創新的能力，包括之前幾乎沒人做好的後排螢幕，這塊螢幕位於中島的正後方，現在看起來螢幕有一點低矮，從演示圖來看這塊屏應該是可以玩遊戲，後面期待特斯拉能把這塊屏玩出更多花樣。

顛覆創新，關於想象力的大躍進

特斯拉此次Model S/X出現的場景是在2020年第四季度及全年財報釋出日，雖然少了很多儀式感，像這樣重量級的產品，以往起碼要搭配著巨屏PPT和一身緊身衣的馬斯克。結果並沒有釋出會，連一個產品說明都沒有，但是顛覆力極強的設計就是這樣迷人且深入人心。現在全球無數的媒體都在轉載、評價，沒有公關部門的特斯拉似乎擁有了更強的話題製造能力。

Model S在特斯拉的產品體系中，通常是定義下一個十年的產品，按照特斯拉的三段式迴圈，現在特斯拉已經進入到第二輪的中段，進入太空的Roadster成為了新一代為富豪製造的玩具，再到Model S/X成為有錢人的玩具，下一部應該是幾年之後Model 3/Y的更新，特斯拉將成為深受大眾喜愛的玩具。

汽車玩具化，聽起來是一件非常不夠嚴肅的事情，但是當自動駕駛真的解放了人類的雙手後，我們坐在車裡還能幹嘛？娛樂化、工具化的汽車才是未來出行的新方向。特斯拉2003年成立，用第一個十年製造了原型，用第二個十年加速汽車電動的普及，面對即將到來的第三個十年，智慧化、娛樂化似乎成為了特斯拉戰略發展的新動向。

在創新的道路上，我們始終有一個問題，那就是到底我們要相容舊時代的習慣，還是要開創未來的全新體驗？相容似乎是一個安全且政治正確的選擇，似乎這樣的選擇還能夠掩飾住一些創新能力的不足；而顛覆式的創新需要極強的創新能量，即使以顛覆創新著稱的蘋果公司，在前幾代極致創新之後，現在也回到了擠科技牙膏的老路。

今天特斯拉將一臺載人遊戲機拉到我們面前，可能有人會想，產品確實足夠顛覆，不過彙集了全世界頂尖大腦的整合創新，難道就是一臺會跑的遊戲機麼？當然不是，這還是一臺在你玩遊戲的時候能夠將你送到目的地的遊戲機。如果我們理解谷歌僱傭全球的超級大腦只為騙人點廣告，美團彙集全中國的年輕才俊只為送外賣，再來看特斯拉這臺載人遊戲的時候，會不會有一些不一樣的新想法？