如果要在國內問最知名的手機廠商，相信大部分人都會說是華為或者蘋果，畢竟這兩大品牌無論是國內還是國外，都因為品質好而擁有了大部分使用者，不過就連這麼大的手機廠商，也離不開背後的代工廠。

而提到代工廠，相信大家都會想到富士康。作為國內發展較早的代工廠，早在許久之前就得到了國內許多企業的扶持。不僅如此，在許多年前就業困難的時期，富士康幫助許多工作困難的人解決了問題，可以說富士康是和國際經濟一起成長起來的。

不過就算是為國內的就業問題和經濟水平做了一定的貢獻，現在現在中國產的手機巨頭，華為的主要代工廠卻不是富士康，而是比亞迪。相反，富士康背後的靠山缺是國外的蘋果，甚至專門為了蘋果開設了許多工廠以及招募了不少的工人。作為富士康的“金主”，蘋果也沒能幫助富士康獲得更高的成就，畢竟現在他自己都“自身難保”。

受到國內華為銷量驟增的影響，在加上手機行業的“寒冬期”到來，蘋果銷量直線下降後，富士康只能另謀出路，據報道，富士康打算與國外的Fiat Chrysler公司合作，共同合資研發新能源汽車。難道是投錯了靠山之後，發現手機代工不賺錢，只能轉型另謀出路了？

其實除了蘋果銷量的影響，最主要的就是現在手機代工行業的巨頭地位已被比亞迪取而代之，沒有了靠山保護，無奈之下富士康也只能去研究別的領域。可以說業績不佳只是富士康的一道坎，而比亞迪才真正讓富士康雪上加霜，你認為富士康造汽車能做到怎樣的成績呢？歡迎留言評論！