如果將手機行業和汽車行業進行對比，特斯拉就像代表的蘋果手機一樣，而比亞迪就像是華為的代表一樣。因為兩者不管是企業屬性也好，還是發展的路徑也罷，都有相似的地方。

特斯拉可以看做是蘋果，是從高階定位到低端走勢。不管是蘋果手機還是特斯拉，剛出道就瞄準了新領域的高階定位，這一點特斯拉和蘋果很像。尤其是特斯拉在出道之前規劃的就是新能源汽車，而不是有汽車，甚至是混合汽車，從而深耕新能源，定位高階，然後再向低端滲透。

比亞迪可以看出是華為，主要是從低端走向高階。出道之時就是做普通的燃油汽車，燃油汽車在不斷地創新和改革當中有了自己的一席之地，然後開始了新能源汽車的發展。最後嘗試不斷向新的高度進行發展，這也符合華為的特點。先搞技術，然後進軍手機市場，從而涵蓋了低價、高價的產品屬性。

但是兩者最大的不同點在於：

特斯拉是先從汽車領域發展完善以後，然後再進軍電池的生產（建廠）；

華為是從新能源電池領域發展和完善以後，然後再進軍新能源汽車的生產（批次）；

反過頭來看，現在的比亞迪更像幾年前的華為，穩固好自身的產品屬性優勢以後，再進行不斷的其他方面的動作。但是，比亞迪和華為共同的特點在於，在技術革新的道路上還要夯實技術基礎，好好地打造品牌形象。

馬斯克也曾經預言：華為的鐳射雷達演算法是96線（已經實現），而另外一個預言就是未來新能源汽車的發展，最大的競爭對手是一家中國企業。或許，這家中國企業可能就是比亞迪汽車，畢竟電池能夠信手捏來的，只有比亞迪一家。這對於新能源汽車的發展有著決定性的作用，比亞迪也是有實力和有底蘊的一家企業。

那麼，對於特斯拉和比亞迪未來的競爭，你更看好哪家？