出品|科技觀察

很久沒有發聲的京東集團董事局主席兼CEO劉強東，在這個歲尾向京東集團全員發了一封春節賀信，題目是《保持定力 堅定前行 實現高品質加速增長》。

“保持定力，堅定前行”，兩個定字，足見劉強東對於京東過去這一年多的變革和創新給予了高度的認可和肯定。意思就是說，乾的不錯，穩住方向，繼續走。明年，一定會實現高品質加速增長。

“實現高品質加速增長”，是京東零售CEO徐雷在1月12日召開的2019年度京東零售表彰大會上為2020年京東零售制定的主基調。他說：“不成長便退場，加速是我們的必然選擇。”

過去這一年，京東無異於打了一場自我革命的生死之戰，無論是組織架構、還是技術體系，都進行了深入骨髓的變革。甚至，還重新定義了公司：從“零售和零售基礎設施”到“以供應鏈為基礎的技術與服務企業”。

重新定義公司，對於任何一家公司來講，都是頭等大事，它決定了未來很多年公司的戰略發展方向。

眾所周知，京東以零售起家，所有的業務線擴充套件也都是由零售出發，為零售服務，不斷賦能公司在零售領域的核心價值，開放給整個行業，以至於發展成為一個零售基礎設施。

比如京東物流，最早就是為了京東的電商零售業務服務，最終形成了如此強大的物流能力，實現了從企業物流到物流企業的轉型。而京東數科，最早叫京東金融，也是誕生於京東電商零售體系，從京東的交易和會員做起，後來改成數字科技，專注於產業數字化。

由此可見，京東集團的三駕馬車——京東零售、京東物流和京東數科，都是生於零售，三者的關係在過去很多年來都是一拖二，以京東零售為發展基石，物流和數科更多的精力只是為了服務好零售這件事。

從左到右依次為：王振輝、徐雷、陳生強

這樣的好處是，三者一心，相當於三匹馬拉一架馬車，京東零售居於中間駕轅，物流和數科在兩邊出力。但是，這種組織架構有一個問題，就是限制了各匹馬的能力，如果能夠把三匹馬分配給三駕馬車，然後協同一致，統一戰略，必將會釋放出更大的能力。

這恐怕就是京東集團重新定義公司的初衷，從“零售和零售基礎設施”改為“以供應鏈為基礎的技術與服務企業”。

“供應鏈為基礎”，其中，供應鏈既包含了零售，也包含了物流和數科，三者皆重，各發其力。“技術與服務企業”，表明了公司的定位，就是要開放、賦能給整個行業。所以，未來，圍繞供應鏈這件事，京東的開放步伐一定會越來越大，三駕馬車的協同也一定會越來越緊密。

在全員春節賀信中，劉強東特別強調了這一點。他說：“在打造戰略管控型集團過程中，我們的戰略路線圖在不斷演進中愈發明確和聚焦。集團、各業務部門和各體系在管理邊界、戰略承接、目標分解上更加清晰，實現了各司其職、協同發展！圍繞戰略定位，我們的資源投入更加堅決、組織協同更加一致、戰略執行更加徹底。”

京東物流CEO王振輝

這一點非常重要。在三馬同車的時代，可能不會出現協同不一致的問題，但是在三駕馬車時代就不一樣了。每架馬車都有自己的CEO，有自己的業務線，甚至有自己的KPI，如何保證完全同步，協調一致，就需要在集團層面做更多的制度安排。由集團協同將三馬同車發展成為三架馬車，推動京東整體高速發展。

因此，我們看到在一年多前，京東集團就開始做好了準備。設立了由集團幾十位一線業務部門負責人組成的戰略決策委員會（SDC），以及由七大業務部門、職能體系負責人組成的戰略執行委員會（SEC）。這一決策極大地激發了一線員工的積極性和組織創新活力，將重大專案的決策權交給京東的有志之士們，群策群力，激發一線團隊員工的積極性。除了這種在戰略層面的頂層設計，在制勝方法、落地保障和責任分解、考核獎懲等方面，京東集團在這一年的自我變革中，也都完成了系統化和體系化。

劉強東強調：“在新的一年，我們將繼續在戰略上保持統一的願景、使命和目標，使不同部門之間步調一致、同頻共振。贏取下沉市場、技術與服務、國際化這三大戰役的勝利。每一場戰役都不是一個單獨的體系作戰，而是集團優勢的全面整合。‘上下同欲者勝、風雨同舟者興’。”

一個月之前，京東宣佈設立集團技術委員會，該委員會將作為京東技術條線的最高管理決策機構，由周伯文擔任技術委員會主席。同時，京東還宣佈設立京東雲與AI事業部，由周伯文負責，整合原京東雲、人工智慧、IoT三大事業部的架構與職責，向京東集團董事局主席兼CEO劉強東直接彙報。

京東數科CEO陳生強

作為一家科技公司，技術永遠是最為核心的競爭力之一，而集團技術委員會的設立，正是要統籌集團內部的各個技術條線，發揮協同作用，釋放出更強的技術創新能力。

當然，正如劉強東所說“人才永遠都是核心中的核心”。他說：“新的一年，我們會繼續提升關鍵人才及梯隊能力建設，打造支撐未來的人才體系。今年也是幹部年輕化的第二年，我們將通過外部吸引、內部培養髮掘一大批踐行企業文化價值觀、具有經營意識的年輕Boss人才。”

徐雷在京東零售年會上也表示，2020年的加薪資源將持續高投入，加薪比例將達到行業平均水平的2倍，其中，年輕人才的加薪比例更將達到行業3倍。此外，還將投入14億元獎金用於激勵優秀員工。

今年早些時候，京東宣佈任命餘睿為京東集團CHO，他是管培生，現在成長為最年輕的CHO。在賀信中劉強東還透露了這樣一個細節，目前，正在由CHO體系牽頭制定一套集團統一的規範和機制，目的就是在文化方面，統一不同的業務部門逐漸產生適合各自業務的亞文化，既保證企業文化不被稀釋、繼續傳承，也能兼顧體系的個性化和獨特性。“我們希望通過優秀組織文化的共識、共鳴和共行，捍衛公司價值觀，實現凝心聚力，步調一致。”劉強東說。

看了幾遍劉強東的賀信，發現裡面談的最多的一個問題就是戰略統一和協同作戰問題。賀信最後，也落腳於這個問題，他寫道：“只要我們保持定力、戰略清晰、執行到位、充分協同，就一定能實現更大的裂變和突破！”

所以，我在這裡做一個大膽的預測，未來幾年裡，京東集團內部，三家馬車之間，一定會實現核心人才及技術資源的優化配置，最終形成合力。這是各巨頭公司在保證戰略執行力和協同作戰方面最為常見和有效的方式。以前，三馬同車的京東用不到，現在三駕馬車的京東，一定會用得到。