1月28日，特斯拉正式釋出了新款Model S和Model X，兩款車型在內飾方面變化非常大，尤其是取消了物理擋把以及採用賽車造型的方向盤引發了網友熱議。

取消了物理擋把讓很多網友都覺得不能理解，畢竟實際使用起來可能並不方便，如果中控屏宕機的話可能就無法換擋，而且中控屏似乎對於特斯拉來講並不是什麼新鮮事兒。

對此特斯拉CEO馬斯克也給出了正面迴應，他認為新款Model S和Model X會自動判斷當前所需的擋位，擋把已經成了多餘，適應這種操作之後再開有擋把的車型會覺得擋把完全是多餘的。

至於方向盤馬斯克並沒有給出迴應，包括很多媒體在內的聲音都覺得這樣的方向盤設計並不安全，尤其是需要大幅度轉彎時方向盤打圈會變得非常困難。

甚至還有外媒聯絡了美國高速公路安全管理局（NHTSA），NHTSA對此也很詫異，表示特斯拉之前並沒有和NHTSA進行過溝通，他們也不確認這種設計是否安全，會和特斯拉進行溝通尋求回覆。

和訊息一同曝光的還有相關的渲染圖，圖片中的方向盤確實變成了常規的圓形，但懷擋依然缺席。

或許，賽車方向盤渲染圖正是特斯拉放出來試探網友反應的煙幕彈，特斯拉確實準備了圓形方向盤的方案，一切只能等新車最終交付時見分曉了。

如果因為取消擋把面臨太大壓力的話，不知道特斯拉會不會把擋把加回來。