下週回國賈躍亭可能真的要回來了，至少他創立的ff汽車要上市了，各路大佬也是紛紛入局，生怕錯過了第二個特斯拉。據傳這裡邊有珠海國資委下面的格力集團，華髮集團，還有曾經因為投資跟賈躍亭對簿公堂的中國恆大，以及同樣造車的吉利，分分合合之間，賈老闆一會是造夢的先驅，一會是破產老賴，但是他總能找到自己的白衣騎士融到新的錢得到新的機會，於是問題就來了，這是一個可能。

引入了大家很久的問題，賈躍亭是騙子嗎？如果他純粹的靠畫餅圈錢，未免有錢人也太好糊弄了。

那麼如果說假老闆是真的有東西有價值的話，那麼它到底有什麼本事咱們理一理。賈老闆起家是從樂視網開始的，2010年樂視網在創業板上市，是A股第一家影片公司，我們回過頭去看看這件事，現在影片有多火。10年到了,14年賈老闆不甘心只做影片提出生態的概念，要把手機、智慧電視、汽車、智慧硬體等等平臺串在一起，形成一個叫七大生態圈的樂視閉環。

而上一個提出這種概念的是誰呢？阿里的馬雲,於是投資人開始一起為夢想之期，樂視的市值衝上了1700億，成為了創業板的第一大股。

現在回過頭去看這件事，好像離所謂的生態是不是進了很多，但是生態這種東西的建立就像修長城，他要在市場中見強就要很多的錢就要佔據很多的份額，那麼錢不夠了，買手機錢不夠了，賣電視錢不夠了，賣版權，最後樂視倒在了錢不夠的路上，所以一個人努力固然重要，但是也要考慮到是不是那個點上也要考慮到歷史的程序。

做生意這種東西晚了肯定不行，但是早了也不見得行，這玩意得趕巧，所謂樂視生態，大家現在想想不，當前最火的物聯網嗎？

那麼現在賈老闆最後一根稻草法拉第汽車就這個ff要回來了，這個時間點可以說是我覺得基本上趕上這一波了，新能源汽車的熱度居高不下，特斯拉已經成為全球市值最大的汽車公司了，那麼在中國巨大的市場中誰能成為新的特斯拉？

對於資本來說好不好？