近期全球車用晶片大缺貨，導致福特、本田等知名車廠接連宣佈減產，凸顯車用半導體產業背後的龐大商機。為了開拓新客源，最新訊息傳出，三星電子有意併購車用半導體制造商，力爭這塊市場大餅。

據韓媒報導，1月28日，三星電子財務長Choi Yoon-ho在財報會議上宣佈，未來3年將採取積極的併購策略，希望透過併購獲取尖端技術、強化競爭力。報導指出，三星考慮併購目標包括荷蘭恩智浦(NXP)、日本瑞薩電子(Renesas)和美國德州儀器(Texas Instruments)，均為知名車用半導體大廠。

據訊息人士透露，2019年，三星已開始對恩智浦和德州儀器進行盡職調查。市場一直有傳言稱，三星正在考慮收購恩智浦。

業界專家預測，若順利完成收購，將是三星收購美國汽車零件商哈曼(Harman)以來最大咖的併購案。截至1月29日，德州儀器的市值約為1,520億美元，恩智浦約448億美元，而瑞薩電子為200億美元。

汽車半導體具有巨大的增長潛力。根據市場研究公司Gartner的資料，2018年單輛汽車中的半導體價值為400美元，但預計到2024年無人駕駛汽車將普及時，半導體的價值將超過1000美元。

以上提到的三家公司在汽車半導體都有自己的優勢。恩智浦在汽車的應用處理器（AP）和資訊娛樂方面擁有出色的技術能力，預計將於三星電子子公司Harman產生巨大的協同作用。

德州儀器在其模擬半導體方面的專業知識，專門製造高壓功率半導體等方面也有著不錯的領先，這些都是電動汽車的關鍵裝置。

瑞薩是微控制器單元（MCU）的擁有領先地位的生產商，該零部件在汽車半導體市場中所佔的比例最大(30%)。同時瑞薩電子在全球MCU市場佔有率為31%，與恩智浦並駕齊驅。該公司還在2018年收購了半導體設計公司IDT，從而增強了其在自動駕駛半導體領域的能力。