老冀去GDSA的網站研究了一番，發現GDSA是在去年8月正式成立的，致力於為出海及海外開發者提供內容分發，開發支援，推廣運營，品牌宣傳、流量變現等全流程服務，從而助力開發者提高應用品牌知名度，獲得海量優質使用者及變現能力。

而從網站上的“流量支援”和“廠商支援地區說明”來看，目前GDSA還是由小米、OPPO、vivo三家手機廠商組成，能夠為APP開發者提供在印度、印度尼西亞、馬來西亞、泰國、菲律賓、越南、俄羅斯、西班牙8個國家的應用商店分發服務。老冀也注意到，這些國家基本上也是三大手機廠商開拓得比較好的國家。也就是說，APP開發者只需要向GDSA提交一次APP，就能夠同時出現在三大手機廠商以上8個國家發售的手機應用商店當中。

如果華為加入，GDSA將如虎添翼。老冀根據2019年第三季度IDC釋出的出貨量估算了一下，中國四大手機廠商在海外市場的出貨量，估計佔到了海外市場總體出貨量的30%，這已經是相當強大的一股勢力了。而且，由於華為手機在歐洲市場相對比較強勢，也能夠補上GSDA的區域短板。

老冀認為，對於華為來說，加入GDSA可謂好處多多。大家都知道，華為正在受到美國政府禁令的限制，新發售的手機已經無法搭載GMS（谷歌移動服務），這在很大程度上影響了華為手機在海外的銷售，畢竟對於海外消費者來說GMS還是不可或缺的。

例如，華為去年12月就在國內發售的旗艦機Mate30系列目前在海外銷售進展緩慢，只在中國臺灣、馬來西亞等少數幾個國家開售，最大的瓶頸就在於沒有GMS。

GMS包括的應用服務還是挺多的，有Google搜尋、Gmail、Google日曆、Google雲端儲存、Google Map，還有YouTube。在海外，大部分Android手機都會標配這些應用服務，或者通過Google Play下載。

沒有了GMS，華為只有打造自己的HMS（華為移動服務），尋找GMS的替代品。例如，華為就用自己的華為應用商店替代了Google Play，還找到了TomTom這家海外地圖運營商替代了Google Map。

不過，華為面臨的難題是美國網際網路公司在海外移動網際網路應用中佔據統治地位，受美國政府禁令的限制，這些美國網際網路公司都不能夠與華為合作，這也使得華為選擇海外替代品的過程非常難，像這次與華為達成合作的TomTom就是一家荷蘭公司。

華為加入GDSA之後，華為應用商店對於眾多APP開發者的吸引力也就更大了，因為他們只要進駐華為應用商店，也就相當於同時進駐小米、OPPO、vivo的海外應用商店，被手機使用者下載使用的機會也就更多。

基於以上考慮，會有更多APP開發者進駐華為應用商店，從而豐富華為的應用生態。據老冀了解，華為也正在與在東亞和東南亞非常流行的即時通訊應用Line進行洽談，爭取Line能夠儘快出現在華為應用商店當中。

當然，這也會給Facebook等美國應用開發商施加壓力，促使它們儘快向美國政府申請豁免，畢竟誰也不會跟錢過不去。

其實，Google也挺著急的，畢竟華為手機一家就佔到了海外手機出貨量的10%，不跟華為合作損失還是挺大的。Sensor Tower分析師凱蒂·威廉姆斯估計，2019年Google僅僅從Google Play做應用分發就賺了大約88億美元。少了10%，一年就少賺了8.8億美元。

對於小米、OPPO、vivo來說，華為的加入也是利大於弊，因為相當於擴充了一倍以上的渠道，而華為帶來的更多應用分發，其他三家手機廠商也能夠參與分成。

實際上，在成立GDSA之前，中國產手機廠商在國內市場已經有了一個與其類似的組織——“硬核聯盟”。有意思的是，華為、OPPO、vivo加入了硬核聯盟，小米卻沒有加入。《2019年硬核聯盟白皮書》透露，2019年前三個季度，硬核聯盟佔據了中國移動遊戲渠道65.7%的滲透率，遠遠超過應用寶（31.4%）、360手機助手（16.7%）等網際網路公司的應用商店。

綜上所述，老冀認為，華為加入GDSA是必然的事情，而這必然也會對Google帶來更大的壓力。而由於利益的關係，Google也不太可能制裁小米、OPPO、vivo，反而會尋求給中國產手機廠商提供更好的條件。