這不就在2月6日，蘋果公司推出了iOS 13.4和iPad OS 13.4的第一個開發者測試版本，而距離之前的iOS 13.3.1正式版釋出相隔一週的時間。

從目前已知的細節中來看，在最新的iOS 13.4測試版中，蘋果修改了這個設計，郵件工具條重回iOS 12設計，包括四個按鈕：刪除、移動、旗標和回覆。

事實上之前曾有不少使用者向蘋果吐槽，在iOS 13中，他們將郵件App的工具條精簡為兩個按鈕：刪除和回覆。兩個按鈕都位於右側，這樣非常容易產生誤操作。還有開發者發現，蘋果在新的iOS 13.4測試版提供了一個名為“CarKey”的介面，有望使iPhone和Apple Watch擁有汽車鑰匙的功能。

眾所周知了，隨著過去半年內的快速迭代，整個 iOS 13 系統也變得日趨完善，多數情況下你也不用期待看到什麼大改動，畢竟對現在的 iOS 來說，在加入新功能的同時能保證原有體驗不受影響，就已經是十分難得的了。

在新版本中，使用者將能夠在相容NFC（近距離無線通訊）的汽車中使用CarKey，把裝置放在汽車附近就可以將其用作鑰匙、解鎖、鎖定和啟動汽車，即使再在裝置電量耗盡時也能使用。

此外，蘋果還支援將車輛的解鎖許可權分享給其它安裝了錢包應用的其它蘋果使用者，這在家庭成員的使用中十分便捷。不過值得注意的是，該功能依賴於手機及車輛的NFC感應功能，需要車輛本身支援NFC感應解鎖啟動。這也就意味著部分老款蘋果手機和市面當前不少車型都無緣這一功能。

這不是第一次將手機用作汽車鑰匙的嘗試：現代汽車已經提供了將任何智慧手機變成汽車鑰匙的應用程式。不僅如此，金鑰還可以與其他四個人共享，車主還可以使用智慧手機遠端啟動汽車。

目前，蘋果似乎已經在與一些汽車製造商合作以實施CarKey，但直到iOS 13.4正式釋出後，該功能才會對所有使用者開放。CarKey這項功能還是蠻方便的，無需下載任何APP，只要支援NFC解鎖的汽車基本都可以解鎖。

除此之外呢，本次iOS更新包含有多項設計更改和功能調整並修復了針對iOS 13.3.1中無法解決的問題。如下：

· 定位服務：應用程式首次請求“始終使用定位服務”授權時，iPhone/iPad將立即顯示相應的授權提示；

· iCloud資料夾共享：iCloud資料夾共享是蘋果在WWDC上展示iOS 13時首次加入的功能，現已可以使用；

· CarPlay：根據外媒說法，在iOS 13.4 beta中“CarPlay”加入了對新的第三方導航和呼叫控制的支援；

· 新增多個Memoji表情：共有9種新的Memoji貼紙選項，包括“震驚”等；

· CarKey API：蘋果iOS 13.4 beta中存在一個名為CarKey的新API，允許使用者使用iPhone/Apple Watch解鎖，鎖定和啟動相容的汽車；

· 蘋果watchOS 6.2更新中加入對應用內購買的支援。使用者可直接在watchOS應用內購買所需功能進而訪問高階內容，數字商品，訂閱等。

本次系統更新後，使用者在使用APP時將彈出請求“始終定位服務”授權的視窗，這或許與之前各方反對蘋果嚴控“始終允許”定位有關。要知道，很多APP例如Tile（藍芽定位APP），如果不允許始終定位，該APP的丟失報警功能就無法使用。

iPad裝置更新系統後，在“照片”APP中出現了新的快捷鍵，不但允許使用者在選項卡、搜尋和建立相簿之間切換，還允許使用者在全屏模式下同時使用快捷鍵和編輯照片。新的系統版本中還還出現了一個對映按鍵，使用者可以自己選擇何時切換大小寫或者輸入法。

@：以前只是丟個手機，現在。。。。。

@：嗯，這個功能挺好，接下來就缺一臺合適的車了。

@：沒用的功能，不如多關心一下電池功耗。

@：更新很大，果然0創新！

需要再次提醒的是，本次更新的iOS 13.4系統以及iPadOS 13.4系統都只是提供給開發者的測試版，請使用者不要輕易下載並更新系統，畢竟蘋果公司無法保證其新系統的安全性與穩定性。

好了，iOS 13.4 Beta 1更新了什麼分享到這，由於這個版本加入的新特性不少，對於喜歡嚐鮮的果粉值得升級體驗。至於不少果粉關心的續航、訊號等問題，其實能夠感知的變化並不大，不同機型略有差異，大家不妨升級後來聊聊自己的使用感受吧。