近年來，國內的手機廠商競爭可謂是愈來愈激烈，為了能夠擴充套件市場更為大一些，獨立子品牌來精準對抗友商，以實現準確的對抗，廠商們競爭地越激烈，我們消費者則是越受益；但消費者並不只是熱衷於短暫的受益，因此有了忠粉、黑粉和“海軍”等，手機商間的合作乃亦是寥寥無幾。

寥寥無幾並不代表沒有，在去年8月份中旬已有報道稱：小米、OPPO和VIVO三大手機廠商成立互傳聯盟，為其使用者帶來可跨越品牌實現檔案資料互傳，一鍵傳輸即可，無需安裝第三方軟體應用；支援視訊、歌曲、文件、圖片等多種格式檔案，無需流量傳輸，傳輸過程穩定，傳輸速度可高達20MB/s。

如何實現品牌之間的傳輸？

以任意一家廠商手機為例，在需要分享檔案給另外兩家廠商的手機使用者時，只需在下拉選單中開啟互傳功能，同時開啟 Wi-Fi 和藍芽開關，然後在編輯欄點選分享，點選對方使用者的頭像傳送，接收方確定即可接收。

國內的手機廠商不只是這三家，還有華為、中興、錘子、一加等手機商，因此該聯盟稱期待更多的手機廠商加入。

手機品牌間能夠傳輸檔案，極大便利了我們這些消費者傳輸檔案，特別是在沒有下載第三方軟體，且沒有網路的時候，手機品牌間傳輸檔案起到關鍵的作用，要不然用藍芽傳輸，以藍芽一百多-三百多KB/s傳輸，大的檔案，不知道傳輸到什麼時候。

難道國內該三大手機廠商的合作只止於檔案傳輸？國外市場想一直受其他公司企業限制？不想帶給使用者更為優質的服務？不想擴充套件海外更大的市場？

哪個廠商不想擁有更大的市場呢？答案是每個廠商都想。

據外媒報道稱：小米、華為、OPPO和VIVO正聯手打造與一個平臺，讓中國以外的開發者將其應用同時轉到這四家廠商的應用商場中。同時指出：這行為無疑是挑戰谷歌play的主導地位。

專業人士稱：該平臺為“全球開發者服務聯盟”（GDSA），旨在讓遊戲、音樂、電影等軟體開發商更容易在海外市場營銷。

筆者認為：讓海外開發者開發軟體，能更好的結合當地的情況，人文等，開發出符合海外當地人喜歡的APP，使用者則有更為優質的使用體驗，以便於手機廠商擴充套件海外市場。

GDSA官網顯示：GDSA由小米、OPPO和VIVO三家手機商共同開發。小米某一 發言人稱：華為並沒有參與其中。華為對此事件沒有迴應。

三大手機廠商聯手打造一個平臺無疑是一件好事，國內一些廠商總算一致對外了。

華為作為國內的一大手機廠商之一為何缺席呢？況且華為擁有自己核心技術更加多，手機處理器自給自足，通訊基礎佔一大部分，5G網路領跑者，專利技術數量更是數一數二。若是華為能夠參與其中，該聯盟平臺一出，便讓谷歌也怕三分。

其實華為在下一盤棋，想要自己獨立完成，已經在打造屬於自己的生態鏈，以免海外市場受到谷歌等一些企業限制，避免銷售量再次受到挫折。

一想到中興被美國製裁後，唯有乖乖交罰款，沒有自己的核心技術，一旦被制裁，其市場會受到極大地打擊，元氣大傷。

華為擁有自己的核心技術，即使被美國製裁後，海外市場受到波動，也不至於元氣大傷，反而是“勵精圖治”，奮勉打造自己品牌的生態鏈（前幾天，在華為應用商場上架了用華為方舟編譯器的APP，部分使用者已經下載來使用了，使用後皆表示：反應快，流暢等。筆者認為：這算是華為生態鏈推出之前的預熱吧，讓使用者體驗新鮮感，讓往後準備釋出時，有極大的口碑效應。）作業系統——鴻蒙（目前還沒有釋出，但筆者認為距離釋出時間越來越近了。）

OVM三大手機廠商聯合打造GDSA平臺，華為不參與，其在幹嘛？華為正在加大華為移動服務（HMS）平臺的開發力度。

據媒體報告：美國政府已禁止Google認證新的華為智慧手機。對此華為唯有建立屬於自己的華為服務平臺；外媒報道，華為找到了一種將未來全新的智慧手機推向市場的方法。

據爆料，華為P40系列將預裝70款支援HMS的熱門APP，這些APP從Googleplay商場的建議中繼承，有些從本地開發人員那裡獲得。

其實華為早在去年，華為已經加大對HMS的開發力度；為了開發好HMS，華為不惜重金請海外各國開發者對HMS進行開發，為鼓勵愛爾蘭和英國的開發者進入HMS生態系統，華為計劃將投資2000萬英鎊。

在全球範圍內，華為已有一百萬左右的HMS註冊開發者，6億多的使用者釋出在170多個國家中。

開發生態系統是一件重任，在此開發過程中，會經過許多波折和不必要的開發，開發完之後還要完善，各方面的技術更要及時跟進，資金的投入也源源不斷，因此許多手機廠商不敢隨意開發屬於自己的生態系統。

小米、OPPO和VIVO打造GDSA屬於生態系統的一部分，遠不及生態系統的操作，此亦是邁出的重要一步，相信之後會打造得更加完美。華為自己打造HMS早在想擁有自己的OS時已經在部署了，在此之前技術不夠完善，很難推出，但相信推出之時，讓國人都驕傲！