每年的春節，都是各大網際網路公司的紅包大戰。

不過今年的春節，誰也沒想到各家籌備了數月，花費了鉅額的資金，卻被一款沒有花錢的軟體吊打了。

今年春節裝機量第一的APP，竟然是馬雲麾下的辦公軟體釘釘。

因為這一輪大家都在家呆著，不僅有不少企業採用釘釘網上辦公之外，全國上億的師生也沒法返校上課和批改寒假作業，於是，全國數十萬所學校，紛紛選擇了這款軟體來代替。

在家就能授課和監督功課，這對於可以不用頂著病毒管理大批學生的老師來說，不僅帶來方便，更重要的是安全。

而那些擔心孩子進度會落下的家長們，自然也放寬了心，紛紛給出了五星好評。

不過，就像學生的媽媽們口口聲聲說著“打死不買了”，“再買剁手”，卻依然捧著手機等著雙十一的鐘聲清空購物車那樣。學生們口口聲聲說著“我愛學習”、“謝謝這個軟體”，大家卻默默的的地給軟體的評分打了下來。

沒辦法，大家還沒睜開眼睛，就要和老師線上交流探討學業……寒假作業加量不加價......自然是不爽的。

搞不好這個寒假過來，很多家庭的父子、父女關係會迅速融洽，因為他們有了“馬爸爸”這個共同的吐槽物件。

不過呢，對此政事堂卻看到了一場改變時代的教育網際網路革命。

教育的網際網路化，其規模化效應不僅能夠大幅降低成本，更能夠為那些偏遠地區的教師和學生帶來發達地區的優質教育資源，是個非常好的事情。

但是，這事兒就像網約車那樣，如果沒有網際網路巨頭們為了移動支付的入口，狂燒數百億的補貼，也根本做不起來。

而在此次疫情之前，國內的幾大教育巨頭，不僅手頭的錢不足燒出成績，更頭疼的是就算燒錢了，也可能是給他人做嫁衣。

因此，之前網際網路教育就像網約車出行那樣，沒有初期的鉅額補貼創造出來的供求關係，想坐網約車的沒車可呼叫，想開網約車的沒乘客可拉。

即使你做起來了，不僅有Uber這樣的巨頭虎視眈眈，還有龐大的計程車利益集團和監管在後面，任何一次事故都會被無限的放大。

同理，網際網路教育也是這個邏輯，很多好老師平時時間都撲在課堂，沒有精力把課程網路化，很多學生也沒有習慣在網上上課，供求都有問題，更不要說各地方政府為了線下培訓班的稅收，並不喜歡搞教學的網際網路化。

但是，這一輪大家一起在家呆著，蹲著蹲著，就把網際網路教育的任督二脈都打通順了。

全國數百萬的老師因為沒辦法回校，紛紛開始嘗試將課程網路化，因此必然會有一些金子散發出耀眼的光芒，進而被網際網路的教育巨頭們看中。

至於學生們，他們雖然在這個寒假很牴觸網上教育，紛紛給軟體打低分，但是相比於開春後線下的無窮無盡的興趣班，大家習慣之後，還是在家線上聽課相對舒服。

更不要說那些負責掏錢的家長，網際網路化改造之後，可以隨時跟蹤孩子的學習情況，更能跟著孩子一起預習和複習，能夠看到自己大把的錢都花在哪裡。

在平臺的搭建和供求的兩旺之下，無論是那些望子成龍的家長，指望著學習改變命運的學生，還是想一戰成名的老師，產業鏈上所有想要通過自身努力實現價值的群體，接下來都會紛紛在這裡下賭注。

至於那些被資本催化出來的網際網路巨頭們，更不會放過這個機會，如果是政事堂負責的話，會讓一大批的教育“星探”們，趁著老師們紛紛將課程搬到網上，而開始擇優大規模簽約掃貨“籤藝人”。

之後，利用網際網路的流量開始扶持這些老師，展開一場教育內容的選秀，打造出一批聞名全國的知名教師。

最後，那些各種平臺選秀過程中名利雙收的老師們，其市場化的效應又會帶動更多的優秀老師加入到網際網路教育的行列，推動行業進入良性化的迅猛發展。

到時候，這些全國超級名師的帶貨能力，分分鐘能讓洛陽紙貴.......

而整個邏輯鏈條中最關鍵的，則是過去對網際網路教育不怎麼支援的監管，現在也得在大勢面前鬆口。

供給有了，需求有了，監管打開了，那麼網際網路教育市場的迸發，就指日可待了。

傳統的線下教育，恐怕即也面臨改革的衝擊，就像前天文章中說的那樣：

大人，時代變了。