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這次春節,中國郵政又重新進入了我的視線。

畢竟在此之前,如果要寄快遞,我會首選順豐。

另外,京東物流的速度也是槓槓的。

還有許許多多的物流公司,總之,平日我在網上買東西,配送公司幾乎很少看見中國郵政的身影。

剛剛過完年的那幾天,我在年前下單的物件正是由中國郵政快遞員送過來的。

拿到東西的那一刻,心很暖。

無意中看到一條很久之前、讓人哭笑不得的微博:

“經過15天的配送,中國郵政把一箱蘋果成功快遞到網友家中,只不過,到貨之後有些蘋果已經爛掉了。”

15天?我忽然很想改編木心的那句話:從前書信、郵政很慢,車馬很遠,一生只能快遞一箱蘋果。

但,別忙著吐槽,事情原來沒有那麼簡單。

這家賣蘋果的店小二把過程詳細交代了:

“家離縣城140公里,外加貨量較小,其他快遞公司根本不屑合作,也只有郵政小哥隔三差五騎兩小時來村裡取貨,雖然蘋果被“糟蹋”成這個樣子,但很感謝他們的付出。”

2個小時,為了一箱蘋果,不計成本,跋山涉水。

後來,店小二進一步說明了情況:因為“超重”,耽誤了週轉。

掙錢的生意要做,虧錢的呢?郵政同樣在做。

忽然想起了經典電影《那山那人那狗》裡樸素的郵政員,在資訊和交通都不那麼發達的年代裡,郵政員身上寄託了很多人的盼望、期待、以及沉沉的等待被投遞的愛。

電影裡,因思念成疾、雙目失明的老奶奶,一個人孤獨地生活在山裡。

郵政員父親每次來都帶一封白紙和一點錢,編造著念一份信給老奶奶聽。

每個平凡的崗位上,總有人散發著人性的光和熱。

再後來,傳統郵政業和中國新興快遞物流行業之間發生了翻天覆地的變化,新舊交替。

編劇申捷,帶著反思創作了《在遠方》,裡面暴露了二者之間的矛盾:理念、所處位置、角度的不同,但誰都不容易。

姚遠為代表的新興快遞行業

傳統的郵政業

一件事情,有的人看到的是正面,有的人看到的是反面,合起來,才完整。

回到眼前的生活,元宵前一天,我在的城市終於等來了口罩線上預約購買並免費配送的服務,由中國郵政特快專遞統一隔日配送。

關於免費配送,雖然新聞說明,那一部分快遞費會由財政和中國郵政統一結算,但重點是,這些奔波在各個小區的郵政員,除了口罩,還投遞了他們的敬業精神和一份人與人之間的信任。

也許吧,當疫情的霧霾漸漸散去之後,其他物流行業的身影會漸漸重新迴歸我們的日常生活,而郵政會像一個完成使命的士兵一樣退居二線,繼續在960萬平方公里的那些不那麼方便的地方上“慢慢地”奔波走動,但是我知道,儘管沒有那麼快,但不能沒有郵政的身影。

我不在郵政工作,只是作為一個普通人有感而發而已。

對很多事的“誤會”,可能都因為自己太年輕吧。

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最新評論
  • 1 #

    確實如此,郵政還是挺有擔當的,當其他快遞都休息的時候,只有郵政還在送貨,給郵政點贊

  • 2 #

    感謝大家理解和支援,郵政人路過

  • 3 #

    郵政快遞有很多大箱大箱的水果,5公斤,10公斤的,都發郵政,因為郵政有扶貧惠農政策,

  • 4 #

    EMS並不慢,遼寧鐵嶺到廣州次日就能到,就是有時不穩定,郵政快包便宜,鐵嶺到廣州得四天半,改革空間很大,本來在農村有優勢,但感覺郵政並不重視農村,交通工具啥的都是市區優先,它還能做的更好。

  • 5 #

    以後,我也線上下單用用郵政快遞,真的放心

  • 6 #

    我寄東西都是在郵政下單,畢竟國家隊靠譜

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