這兩天，快遞全面復工訊息被刷屏，隨著各大主流快遞企業復工公告的釋出，快遞業正加快正常運營的步伐。截至目前，已有包括中國郵政、順豐速運、京東物流、蘇寧物流、圓通速遞、申通快遞、百世快遞等13家寄遞企業進入到正常運營狀態。

不過，在業內人士看來，快遞的全面恢復仍需時日。目前，受到疫情影響，快遞公司存在人員返工、區域上崗人數等多重限制，按照此前國家郵政局釋出的計劃，在本月中旬，快遞業生產將恢復到正常產能的四成以上。

快遞公司全面復工訊息一出引來市場高度關注，甚至一度登上微博熱搜。截至目前，已有中國郵政、順豐速運、京東物流、蘇寧物流、圓通速遞、申通快遞、中通快遞、韻達快遞、百世快遞、德邦快遞、天天快遞、宅急送、跨越速運等13家寄遞企業由“春節模式”進入到正常運營狀態，優速快遞則將於2月17日逐步恢復正常運營。

根據各家公告情況，不少加盟制快遞企業表示，在復工前期，各網點會針對性的做場地、快遞消毒，同時提前儲備個人防護用具，對復工員工提供必要的防疫防護措施。

同時，將在各地倡導推行無接觸式投遞，結合當地情況因地制宜，首先確保物資安全的情況下，完成交接投遞。不過，由於受各地疫情管控影響，將優先集中資源保障醫療防疫物資寄遞，快件時效可能會受到影響。

雖然各大主流快遞企業均表示將恢復正常運營，但從實際情況看，快遞業若想恢復至年前狀態仍存難題。據小編了解，2月10日之前，部分網點就已基本恢復運作，但由於還未全面復工，現在仍然不能保證寄遞時效。不過也有網友表示，自家附近的快遞網點還未正常營業。

在業內專家看來，企業應推出多重解決方案以應對可能出現的問題。從目前來看，快遞公司應成立兩套方案，一套針對公司的常態運營，另一套則針對疫情防控等特殊情況。此前，快遞公司相繼成立防疫基金，快遞網點全面復工後，這部分額度可以適當提升。

此外，各家公司要根據區域和市場差異做多種方案，避免一刀切的全面開工，總部省區網點要保持全天候聯動機制。現階段很多產業還未正常開工，一些小網點若盲目恢復，可能會面臨巨大的成本壓力。很多網點與當地產業掛鉤，若盲目開工，這部分網點會面臨房租、人工等多重成本問題，甚至可能倒閉。

目前更為重要的是，快遞員與消費者雙方都需消除“恐慌”心裡，在提高防範意識，做好自身防護的同時，做到相互理解。

陳韻哲/文並攝