中國低調的快遞“老大哥”，員工超百萬人，順豐和四通一達沒法比。

推薦語：隨著國內網購行業的爆發式發展，也間接帶動了國內很多行業的崛起，比如中國的快遞行業就是其中比較典型的一個。目前國內知名的快遞企業分別是順豐、京東物流、四通一達以及韻達快遞；而順豐和京東在服務上是國內做得最好的兩家，所以在此前劉強東還曾預言，未來國內只有2家快遞能夠存活，一家是順豐，另一家則是京東。

根據最新的資料顯示，中國快遞包裹量已經突破600億件，人均43件，電商包裹均值137元。而在新的2020年，業內人士分析表示，中國快遞總包裹量有望達到700億件，行業未來發展可期。

而除了上述快遞企業之外，估計很多人都已經忘記，在中國其實還有另一個超級快遞巨頭，雖然在寄件時很少被人想起，但它卻悄悄的變得越來越強大，它就是中國郵政。

現在說到中國郵政快遞，相信很多人的第一印象就是“速度慢”，但是事實真的如人們所說的那樣嗎？為此很多人不禁發出感慨，為什麼中國郵政那麼慢，現在還沒有倒閉？

事實上，中國郵政不僅速度不慢，而且還在領跑了世界，處於行業領先地位。

就在前不久，中國郵政董事長劉愛力在央視《對話》節目中表示，“我們的快遞做得還是蠻不錯的，以前在行業裡排名十幾位，現在已經是第一第二的位置了，下一步要加大宣傳。”所以說，中國郵政並不是實力不強，而是“不屑於”跟順豐和四通一達搶飯碗而已。

資料顯示，中國郵政目前擁有上百萬名的員工，2019年中國郵政業務收入9600億元，佔GDP近1%，而相比之下被看好的順豐2019年營收才有1109.02億，其他四通一達就更不用提了。

不過話說回來，中國郵政成立並不是以營利為目的的，而是以服務人民為主。起初在那個沒有電話的時代，相隔兩地的人的交流只能通過信件的方式，而隨著智慧手機行業發展起來之後，中國郵政也一步一步成長，成為了擁有5.4萬網點、覆蓋全國各地大型物流企業。

很多人都說中國郵政寄件很慢，但真正的事實是，中國郵政旗下有幾種不同的寄件選擇方式可供選擇，最慢的一種自然也最便宜，比如4.2元可以把一封掛號信寄出，這是其他快遞做不到的。而最快的一種則是EMS，它的速度甚至比順豐還快，這一點並不是誇大其詞。

而且值得一提的是，在中國很多的偏遠山區，在順豐和四通一達不願意去的地方，我們仍可以看到中國郵政的身影。

那麼中國郵政覆蓋率到底有多廣呢？它可能還在沒路的地方趕著驢，在山溝裡蹬著車，在小河裡划著船，忙著把四通一達不願意送的快遞，安全的送到收件人手裡，這就是中國郵政。