幾個月來，一直有傳言稱，特斯拉正在為其電動車製造自己的電池。它首先在2019年5月收購了擁有電池技術的超級電容器製造商麥克斯韋爾(Maxwell)，後來在年度股東大會上，執行長埃隆·馬斯克暗示特斯拉正利用Maxwell公司的新技術進行自己的電池生產，他甚至強調特斯拉可能會自行開採原材料生產電池。後來，特斯拉在一些有關電池製造崗位的招聘資訊中提到，電池是該公司的一條新的“產品線”。

2019年10月，特斯拉又收購了加拿大電池製造裝置和工程技術公司海霸（Hibar），這是一家專門製造電池製造裝置的公司。由此可見，特斯拉一系列動作早就在為自產電池做準備。

目前，特斯拉從松下購買日本製造的Model S和Model X(引數|詢價)電池；Model 3的電池則由松下在內華達州特斯拉的超級工廠製造。特斯拉此前雖然利用松下電池製造自己的電池模組和電池組，但它從未生產過自己的電池，這將是特斯拉的一條全新的產品線。特斯拉在新的試點生產線上生產的電池將是特斯拉制造的第一批自產電池。

其他崗位招聘資訊顯示，特斯拉在歐洲也有生產自己電池的計劃：“特斯拉的電池工程小組正在尋找積極進取的人才，負責規劃管理新的電池製造和裝置工程專案。這是一個跨部門的角色，需要在特斯拉內外的許多不同團隊之間進行協調；負責推動新制造裝置和工藝的開發和部署以及歐洲新電池製造擴張計劃的規劃和執行；以及負責與外部供應商和相關機構建立富有成效的關係。”

特斯拉確認了在柏林附近的超級工廠生產電池的計劃，但目前尚不清楚它是計劃與電池製造商合作，就像它在內華達州超級工廠與松下合作一樣，還是計劃自己生產電池。現在看來，它自己生產電池的可能性更大。

特斯拉最近還申請了一項新的專利技術，擬使用新的化學工藝用來製造更好、更持久、更便宜的電池。特斯拉將在2020年3月底或4月初舉辦一個“電池日”的活動，介紹和討論其下一代電池技術。