最近，托特斯拉的福，一貫不常在科技圈露面的國家電網賺足了眼球。但吃瓜之餘，我們發現大家的關注點還是在特斯拉，對國家電網的“奧秘”鮮少深度分析。

那麼今天，我們就將以國家電網的3個身份為線索，重新認識這家公司：

第一個身份：智慧電錶產業的實踐者

實際上，在電力、燃氣、供水三個規模巨大的存量市場中，都有不同型別的智慧化需求。根據2018年的一份資料，我國智慧電錶的滲透率最高，是最為成熟的市場，份額接近90%；智慧燃氣表經過多年推廣滲透率也已超50%，智慧水錶近幾年增長迅速，但整體滲透率仍然較低，僅佔20%左右。

且不談這3項比例在如今是否產生明顯變化，從智慧電錶滲透速度更快、滲透比例更高這點來分析，其原因尤其與國家電網、南方電網的“強勢集中控制、均衡發展協調”大有關係。

回溯到2009年，國家電網便開始推進智慧電錶改造工作，要求在基本的計量電量以外，增加遠端抄表、實時監控及控制、防竊電、用電資訊保安防護等功能，以及滿足階梯電價、分時電價、峰谷電價等需要，給使用者和供電公司帶來雙向利好。

據悉，供電公司很早就開始為民眾免費更換智慧電錶。到2014、2015年，國家電網的智慧電錶招標數量都超過9000萬臺，達到歷史高峰，直到2017年國網招標總量降至低谷3777.9萬臺，預示這一階段的智慧電錶改造工作基本結束。

我們也很難不承認，正是在國家電網、南方電網及其下屬網省公司對智慧電錶的集中招標採購刺激下，類似迦南智慧、萬勝智慧等主要從事智慧電錶、用電資訊採集系統等產品研發、生產和銷售的公司業績迎來巨大增長機遇，並且陸續上市。

即便到2020年時國內的電錶招標數量不及預期，但經歷過這幾年的市場歷練，這些公司在一些智慧電錶安裝較慢的海外市場就擁有了大展拳腳的空間。

再說回國內，大家一定記得去年末被人民日報點讚的《獨居老人水錶12小時不走自動預警》新聞吧，實際上早在2019年，國家電網杭州供電公司也與杭州城市大腦聯合推出了電力雲計算服務老人獨居模組：智慧電錶記錄老人平常的用電資料，一旦資料出現異常波動，會上報資訊至社群和家人，以作及時反應。

當然，真正的功能化創新不應該只有這一點。

國家電網在2019年提出全面啟動“泛在電力物聯網”建設，計劃在現有堅強智慧電網基礎上，引用大資料、雲計算、物聯網、移動網際網路、人工智慧等現代資訊科技，推動電力系統資訊廣泛互動、充分共享，最終構成能源流、業務流、資料流“三流合一”的能源網際網路。

在規劃中，國家電網預計到2025年接入終端裝置將超過10 億隻，到 2030 年接入的終端裝置數量將達到 20 億隻。屆時，由用能方、能源供應商和能源運營商三大主題組成的能源服務鏈，會以如何高效統一、互動友好的方式演進發展，將是值得期待的。

第二個身份：5G領域的戰略投資者

在5G領域，國家電網的戰略方向一度讓人覺得搖擺不定。

先是2019年6月，工信部正式向三大運營商及中國廣電發放5G牌照；

考慮到5G高昂的投資建設費用以及運維成本等因素，當年9月，中國聯通和中國電信宣佈共建共享一張5G接入網；

此後10月，關於中國廣電與國家電網合資5G建網的訊息在網路流出，能源業和通訊業如何結合成為眾多觀望者的興趣所在；

但是到2020年5月，中國移動與中國廣電就5G共建共享簽下合作協議，側面透露出此前中國廣電與國家電網的合作談判未能成功。在外界的分析中，一部分人提到了國家電網對於業務定位和邊界的迴歸，另一部分群體則認為利用電網基礎設施改造成5G基站，注入需求，對電網而言其實是加分項。

最終，2020年8月，當東方明珠、歌華有線、江蘇有線、吉視傳媒等多家上市公司分別公告，47家發起人共同組建中國廣電網路股份有限公司時，關於國家電網、阿里巴巴分別斥資100億元，並列成為第二大股東的訊息露出報端。另一方面，此前宣佈共建共享5G網路的中國移動並沒有出現在這一長列出資名單裡。

其中，國網資訊通訊產業集團有限公司是國家電網公司的全資子公司，於2008年4月在國電通訊中心和國電資訊中心基礎上組建。

回顧這一系列歷程，核心的利益點依然是5G對國家電網的吸引力，尤其突出的是5G在面向物聯網，面向B端大客戶上的市場潛力。再考慮到國家電網雄厚的基礎設施資源、業務協同的可能性，以及國家電網的加入是否有利於攪動三大運營商的壟斷格局，至少為中國廣電扶上馬再送一程……雖然目前還未能看出巨大的變化，但我們不妨拭目以待。

第三個身份：“碳中和”的產業鏈早期推動者

最近刷屏的“碳中和”戰略，主要指的是到2030年前，中國的二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和（指企業、團體和個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，透過植樹造林、節能減排等形式，以抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”）。

也就在上週，國家電網公司董事長辛保安提出在未來5年，年均投入超過700億美元用於推動電網向能源網際網路升級，以最終形成一種智慧能源系統，促進能源清潔低碳轉型。

筆者也認為，儘管“碳中和”眼下來看是一個難啃的大目標，但風口趨勢之下，尤其涉及到不少對能源消耗巨大的傳統領域，勢必是要率先被針對性改造的。

以及新奧數能泛能網平臺繼承了母公司新奧集團尤其在燃氣方面的客戶資源優勢與服務經驗，聚焦能源數字化的典型場景和需求，同時聚合運維、節能、裝置、建設安裝、金融投資等在內的優質能源服務商，攜手軟體、演算法、大資料、系統整合等數字服務商，為平臺使用者提供智慧的能源管理與相關服務，深度釋放能源價值。

還有正泰集團在光伏產業擁有領先地位，在全球建立了大量光伏電站，在能源物聯網業務板塊主要是針對各類能源應用場景，為政府、工商業及終端使用者提供電力裝置、光伏發電、儲能系統、能效樓宇等一攬子解決方案，涵蓋“供給-儲存-輸變-配售-消費”整套流程，為使用者提供綠色智慧的綜合能源服務。

說回國家電網，儘管文章開頭與特斯拉的故事只是一個激發大眾情緒的小插曲，但在更深層次，他其實像文章中一樣承擔了更大的使命，並且這使命與物聯網產業鏈的我們息息相關。

參考資料：

[1] 南方能源觀察，周慧之，《國家電網公司“揮別”5G合資建網計劃》

[2] 每日經濟新聞，劉春山，《"中國神網"來了!阿里、國家電網斥資百億入股》