蘋果正在研發智慧電動汽車已經不是什麼新鮮事了，早在去年就傳出蘋果正在招募自動駕駛領域技術人員的訊息。韓國媒體 Dong-A 的報道稱，蘋果和起亞已經初步達成了 2 月 27 日的生產協議，蘋果將投資約 4 萬億韓元（約合 36 億美元）合作研發蘋果汽車，也就是外界所說的“Apple Car”。

在 Apple Car 傳聞不斷的同時，這一潛在的協議訊息也隨之而來。其實在此之前，蘋果分析師郭明錤在給投資者的一份說明中也進行過預測，蘋果將與現代汽車集團（Hyundai）、通用（GM）以及標緻雪鐵龍集團（PSA）合作生產製造 Apple Car。

具體來說，所謂的“Apple Car”將基於現代汽車的 E-GMP 電動汽車平臺打造。前期主要是與現代合作，現代負責提供技術支援與部分零元件的設計和生產，蘋果將主要負責自動駕駛軟硬體、半導體、電池相關技術、外觀與內部空間設計、以及創新的使用者體驗生態整合。

蘋果作為科技品牌的「一哥」有任何風吹草動安卓廠商都會跟進：在 iPhone 5s 出現之前，安卓手機沒有大規模使用指紋識別；在 iPhone 6s 出現之前，沒有安卓手機使用線性馬達；iPhone 取消耳機孔之後，安卓手機上的也不見了；在 iPhone 12 系列取消充電器之前，在安卓上還都是標配。重大功能上，蘋果始終首先變革，始終是第一個面對市場非議的品牌。

雖然安卓在近兩年已經發展出自己的特色，在充電、續航和拍照方面甚至超過 iPhone，但是不可否認的是整個智慧手機市場上，蘋果依然有一定的“引領”作用，會對其它品牌產生或多或少的影響。

蘋果一直都專注於隨身的手機和電腦產品，此次的訊息表明蘋果已經進軍汽車領域。隨著電動汽車的普及，傳統機械式的燃油車已經變為主打自動駕駛的電動汽車，從這個方面來看，電動汽車也是電子產品，似乎和蘋果的主業沒有太大沖突。

華為的手機業務受到影響之後也開始進入汽車市場，不過華為並不打算造車。華為在之前已經正式釋出了車載智慧屏產品——HiCar，這是一個集成了行車記錄儀、導航、音樂和影片娛樂的車載智慧產品。

對於蘋果更換賽道，不知道國產品牌小米、OPPO 和 vivo 會不會也會跟進？我覺得大機率不會，因為造車花費的資金要比手機高很多。