隨著電商行業的不斷髮展，現在很多人的購物方式也發生了相當大的改變，想買東西的時候首先想到的都是網購，除非是要的特別急的東西線上下去購買之外，幾乎所有的東西全是通過網購的方式來進行購買的。

在這個過程中，快遞承擔著一個很重要的角色，作為連線電商平臺與消費者之間的橋樑，電商行業的飛速發展也帶動了快遞行業的騰飛，早在3年前中國快遞業務總量就已超過美國、日本和歐洲，快遞包裹超過500億件，收入已經超過6000億。

福斯最為熟知的三通一達和順豐還有京東、EMS，都是行業內的巨頭，其實除了這些老牌巨頭之外，還有全峰快遞這個新崛起的巨頭，全峰快遞成立至今才9年左右的時間，就擁有65個轉運中心，5000多家門店，10000多輛卡車，50000多名員工。

然而全峰快遞雖然崛起的很迅速，但是投訴率一直居高不下，沒有任何要求同一培訓快遞員，導致員工素質參差不齊，現在的全峰已經全面崩潰，倒下了。

事實上，自去年以來，全峰快遞已經在全國範圍內捲入了100多起案件，涉及數億元欠款，以及拖欠員工工資，連僅剩的44輛運營卡車也已被封存拍賣，隨著全峰快遞的倒下，似乎也在從側面印證著劉強東此前的預言。

劉強東曾經說過，未來會有兩家快遞公司，一家是京東，另一家是順豐。劉強東化身“預言家”，但未來真會像他預言的這樣嗎？我們拭目以待。