據北極星儲能網訊息，2月18日，特斯拉對外宣佈將自主研發新電池，並在4月份的電池投資人會議上宣佈電池成分等具體資訊，新電池的含鈷量可能為零。

就在昨天寧德時代還官方迴應“已與特斯拉簽訂量產供貨協議”，再結合之前特斯拉要採用“無鈷電池”的表態，市場一致認為寧德時代生產的不含鈷的磷酸鐵鋰電池可能翻身，這次特斯拉出來“擺了一道”，有點意外。

不過直到4月具體資訊公佈前，很多答案還是沒法揭曉的：特斯拉是否獨立研發和生產？還是與松下/LG/寧德時代合作？會採用傳統的鐵鋰電池方案還是激進的三元電池方案？研發成功之前在中國產Model 3上到底採用哪種電池？

不管怎麼說，有一點需要明白：特斯拉產業鏈與蘋果產業鏈最大的區別在於外包方式，蘋果可以把所有硬體生產全部外包，而特斯拉電池成本就佔了40%-50%，馬斯克是不可能把電池的掌控權交出去的！所以自主研發生產電池是必然。

倘若寧德時代真的是一個過渡階段的“備胎”，那這3500多億的市值就危險了，要知道全產業鏈覆蓋的比亞迪市值也才1800億。一切都看4月份“渣男”馬斯克的表態了！

免責宣告