眾所周知，武漢這波疫情讓全國人民都遭受了損失，損失不要緊，關鍵是在第一時間要有企業拿得出支援的措施。而我認為，京東就是這麼一家對武漢疫區快速做出支援的公司。

在武漢疫情爆發的第一時間，京東物流就開始向武漢疫區輸送物資，而那個時候三通一達基本處於停運的狀態！京東物流之所以能如此快速的做出反映，還是和劉強東當年的決定離不開關係！

得益於京東集團董事局主席兼CEO劉強東早在十年前的佈局，以自建物流為切入搭建覆蓋全國的供應鏈網路，這套體系在屢次經歷京東618、雙十一的磨練之後，面對此次疫情引發的短時間、區域性物資供應壓力，拿得出、用得上、效果好。

東物流早已構建成型的、遍佈全國關鍵節點上的倉儲體系，在這次抗疫中發揮了主力作用。京東物流標誌性的“亞洲一號”大型倉庫，日倉儲吞吐能力在十萬甚至百萬級別，在亞洲一號倉儲體系的支撐下，京東在抗疫期間的物資配送能夠實現次日達、極速達的高級別保障。此外，京東分佈在全國的70多座智慧倉、600多座大型倉，日處理倉儲進出訂單能力均達到十萬以上，而廣州、武漢、崑山等智慧倉庫的日處理能力更是在百萬量級。

當年馬雲也說過，京東物流的模式很笨重，笨重雖笨重，但是這一類模式具有很高的抗風險性啊。這一次京東物流支援武漢疫區，就充分說明了這個問題！

反觀阿里巴巴，一直都不願意做一些累活，而是找一些輕鬆的錢。在阿里整個的經營體系內，並不崇尚自己去做“髒活累活”，而更多的是要去做市場的整合方，服務的提供方。

而劉強東的京東路線則走的更為實在，我們都知道，中國的物流成本很高，京東物流的一個使命就是降低中國物流的成本，有機會還要出海與其他物流巨頭競爭！

總的來看，整個京東集團在武漢這一波疫情中表現搶眼，尤其是京東物流。而這一切，都要得益於當年劉強東所做出的那個決定