現在，隨著時代的發展和科技的進步，短途速遞配送已經成為許多人生活中不可缺少的一部分。無論是日常的取件、快遞，外賣的運輸，還是購買新鮮蔬菜、蛋糕禮品等，都可以實現即時送達。它可以幫助我們節省大量的時間和精力，極大的方便了我們的生活。據統計，去年中國有3.58億人使用速遞服務，這一數字還將繼續增長。

隨著整個行業的規模不斷擴大，許多快遞巨頭紛紛加入進來想分一杯羹。短途速遞配送和傳統的快遞服務在同一條線上，所以快遞公司做短途速遞配送是先天的優勢。但是對於消費者來說，他們已經習慣了傳統的快遞方式，比如餓了麼，美團等等。目前，如餓了麼、美團、京東的達達等服務已成為業內知名品牌。然而，在這三家當中，京東到家和達達可能不如其他兩家知名，但近年來，京東到家和達達已經成為業內的一匹大黑馬。

據了解，京東到家和達達主要位於城市快遞資訊服務平臺和無限零售即時消費平臺。據胡潤大中華區獨角獸指數顯示，去年該公司的估值為人民幣300億元。目前，京東到家和達達已覆蓋中國450多個主要城市，服務商戶120多萬家，個人使用者7000多萬，日均交易額1000萬。五年來，該公司已經籌集融資了，超過13億美元。

此外，據相關媒體報道，京東到家和達達宣佈，將於2019年正式啟動超市行業最大的線上線下購物節。活動期間，京東到家和達達將與平臺上的10萬多家零售商店和200多家連鎖超市合作，為中國133個城市的消費者提供“一小時送達”服務，包括超市便民、新鮮水果和蔬菜。

京東到家和達達創始人蒯佳祺畢業於同濟大學物流工程專業。之後，他去了麻省理工學院繼續深造，並在麥肯錫、甲骨文等著名公司工作。十年前，他從矽谷回來，創辦了自己的公司。他和幾位同學創辦了移動和網際網路廣告平臺e-media，後來將其出售給了阿里巴巴。後來，蒯佳祺成為安居客的合作伙伴，負責除了銷售以外的所有業務。

2014年，蒯佳祺開始了他的第三次創業。他看中了物流配送行業的發展前景，創辦了第三方城市配送物流公司“達達”。達達的早期模式有點像滴滴，人們在業餘時間接單賺錢。一方面，它的成本不高，另一方面，企業和消費者也可以享受方便的送貨服務，這可以說是多方共贏的結果。這種模式很快得到了市場的認可，並與餓了麼建立了合作關係。

為了確保賬單及時送達，他們動員了辦公室的10多位員工。如果沒人接訂單，他們會親自送過去。經過全隊的不懈努力，達達終於贏得了餓了麼的信任。隨著各大快遞平臺的崛起，達達利用這一優勢加速發展，逐漸成為o2o市場上最大的第三方快遞平臺。

不到一年，達達的估值就超過了10億美元。但在此期間，美團外賣行業的市場份額基本確定，並開始開展自己的物流業務，對達達產生了很大的影響。達達受到外賣行業的轉變，達達發展陷入瓶頸。此時，他們意識到平臺需要更多的使用場景。因此，三年前，達達和京東合併，專注於建設眾包物流平臺和o2o平臺。憑藉雙方的資源優勢，達達為高效配送贏得了眾多優秀的零售合作伙伴。另一方面，京東還與線下超市、零售商店和便利店合作，繼續在超市生鮮產品領域做出努力。目前，京東到家和達達已與沃爾瑪超市270多家、永輝超市700多家、華潤萬家超市1000多家大型零售企業合作。

達達也讓蒯佳祺在2019年入選《財富》雜誌中國40名及40歲以下商界精英榜。此外，大疆創始人王濤、滴滴出行創始人程維等也被選中。據相關媒體報道，達達目前正在與多家投資銀行進行談判。預計該公司將於2020年5月赴美上市，並將融資5億美元。

京東到家達達成立於2014年，短短不到4四年時間，估值超過300億，但它已經發展成為業內的一匹大黑馬，值得稱讚。當然，這一切都取決於它的創始人蒯佳祺的信譽。未來的達達-京東將創造怎樣的奇蹟？它能像承諾的那樣在美國上市嗎？我們得等等看！