去年穀歌宣佈不允許華為手機安裝GMS服務後，華為Mate 30系列手機首當其中，這也削弱了華為在海外市場的發展勢頭，手機銷售額出現明顯下降，好在有國內市場在幫襯著，華為才能夠扛起2019年手機銷量增長的目標。

缺少GMS服務對海外使用者而言極其不方便，因為GMS服務中的大多數服務都是使用者日常生活中經常使用的，而缺少這一服務手機和板磚沒有區別。對此，國內外不少科技達人也紛紛出謀劃策，想要解決GMS服務缺失帶來的困擾，有人便藉助第三方工具軟體來安裝GMS套件，這一安裝方法的成功也讓不少使用者躍躍欲試，不少大神還在積極嘗試，尋找新的做法。

​然而，沒想到的是，這一舉動竟然惹怒了谷歌。近日，有報道稱，谷歌警告使用者不要將其應用安裝在華為新手機上。Android ＆ Play法律總監Tristan Ostrowski還在安卓社群上就此問題釋出了一篇較長的解答。總體而言，這篇解答透露，因為一些眾所周知的原因，美國向華為出手，所以部分華為手機無法安裝谷歌GMS服務，而去年5月16日之後華為釋出的新裝置因為沒有通過安全流程的認證，所以不能預裝Play Protect，使用者通過其他方式獲得此服務，在未經認證的裝置商執行，可能會存在風險，給使用者帶來一系列的安全問題，所以使用者不要自己安裝使用谷歌GMS服務。使用者如果想要查詢裝置是否通過認證，只需要在Android手機上開啟Google Play商店，點選選單，查詢設定即可查詢。

​歸根到底，就一句話，華為使用者手動安裝GMS服務可能會損害使用者的安全，所以谷歌才要出手阻止。由此可見，未來華為如果想要進入海外市場，就只能努力研發出一款屬於自己的“GMS”服務，好在華為已經開始行動了，近日有訊息稱華為已經在開發自己的作業系統來替代安卓系統，而且還攜手TomTom開發地圖應用代替Google Maps，而今天華為還將在歐洲市場上釋出搭載HMS的榮耀V30，如果此次能夠取得好成績，幫助華為HMS服務在歐洲市場開啟一扇門，那麼未來華為就有希望和谷歌GMS抗衡，在海外市場中找回那片屬於自己的天地。

​總之，2020年對華為而言是具有挑戰的一年，這一年華為不僅要解決好自身面臨的種種難題，還要向5G的方向衝刺。雖說華為真的太難了，但相信華為一定不會讓大家失望！

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