大家都知道，馬雲和劉強東作為電商行業的領先者，對於市場的格局變化是有一定了解的，此前，馬雲說傳統的零售將會被淘汰，將會由新零售代替，現在這也在慢慢變成現實，不僅是馬雲，劉強東以前在接受央視財經採訪的時候也說過，未來的快遞行業會發生鉅變，最後大概率下，只有京東、順豐這兩家企業可以留下。

現在時間一天天過去了，雖然說劉強東的話在慢慢被印證，但是劉強東沒有想到的是，馬雲會出手，將三通一達納入囊中，換句話說，未來的快遞行業，或將形成京東、順豐、阿里三足鼎立的局面。

根據有關資料顯示，2019年全年中國的快遞業務量達到了630億件，同比增長了24%，業務收入為7450億元，同比增長23%，在全球市場上排名第一位，越是如此，快遞市場的競爭就更加激烈了，頭部品牌的發展是一帆風順的，而中小快遞品牌就更加艱難了，而且一些老牌的快遞巨頭也逃不開被市場淘汰的命運。

因為消費者是可以看見的，現在快遞巨頭們接連倒下，其中最典型的莫過於國通快遞、如風達快遞和全一快遞了，而快遞巨頭們為了穩住自己的地位，直接打通了電商和物流體系，似乎也印證了當初，京東自建本地倉，打造京東商城到京東物流一體化的正確性了。

而這些快遞巨頭的倒下，直接影響的就是數萬名員工陷入失業的困局中，現在的國通就是如此，品牌被玩壞了，老闆朱寶良還因為虧損等原因被逮捕了，這樣的爛攤子可能是真的沒有人願意接手了。