中國首富的位置，前些年都誕生在中國的地產行業。但是靠著房地產帶動經濟發展，長遠來看並不實際，而且根據目前形勢來看，高房價帶來的“負面”影響也不小。

在2019年，科技領域的馬雲憑藉著強大的阿里商業帝國，以2750億的身價登上了中國的首富寶座，而且馬雲手上除了現有的上市企業外，還擁有菜鳥物流、螞蟻金服等還未上市的企業，如果未來這些企業都成功上市，那麼馬雲很可能登上世界首富的位置，這並不是誇大其詞。

而除了馬雲之外，中國還有一位知名的企業家，他也是目前最有希望登上國內首富的人，他就是馬雲的老對手——劉強東。

要知道，劉強東的京東目前走的正是亞馬遜的發展模式，而亞馬遜的老闆貝佐斯正是當今的世界首富。但值得一提的是，劉強東似乎在國內一直都比不上馬雲，京東目前整體規模還趕不上天貓，這是擺在眼前的事實，但好在劉強東手上還有一匹即將爆發的黑馬，它就是京東物流。

今年年節之前，很多中小物流企業都放假了，而且不巧的是，節前還趕上蔓延的肺炎疫情導致很多物流企業均未能如期復工。

與其他物流企業形成鮮明對比的是，京東物流則及時推出了與疫情相關的系列措施，加班加點趕往疫區，運送急需物資和醫療器械等等，京東物流依靠其強大的運送能力和及時準確的寄送速度，受到了全國人民的一致好評。為此鍾南山院士還親自提筆感謝劉強東，這確實是馬雲“有錢”都辦不到的事兒。

目前已有訊息顯示，京東物流被傳2020年下半年上市，估值或不低於300億美元，不出意外的話，劉強東會因為京東物流上市而身價暴漲。

而且據悉目前京東物流正在開創一個物流企業都沒幹過的事兒——地下管道運輸。特別是在這次疫情爆發後，似乎更堅定了劉強東的這個大膽的想法，如果京東物流能夠實現地下管道運輸，那麼也能大大提高京東物流的配送速度，甚至比隔日達更快！而其他快遞企業從這點上來說遠遠比不上京東物流。

不過根據業內人士分析認為，這個想法從技術層面來看並不是不能實現，這個工程量其實就跟做一個小型的地鐵差不多，但主要還是資金方面的問題。

但是如果京東物流在今年下半年實現上市的話，那麼資金問題或許就能迎刃而解，劉強東東大膽構思就能早日實現。

或許很多人想象不到這項工程完成之後的改變，物流效率大大提升以後，劉強東“未來國內只有2家快遞”的預言才有可能實現。

而且除了京東商城、京東物流網，劉強東還有一個此前估值1300億的京東金融，目前已經改名京東數科。據京東數科方面介紹，2019年，京東數科在收入和利潤上同時實現高增長，公司已經實現連續2年盈利，未來發展潛力還是很強大的。