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這是平臺傳來只要提前復工就有每單發貨獎勵可拿,更是有優先展示商品排名。這訊息猶如冰窟窿掉進了一個大太陽,心情沸騰無比。12號那天單場發了300多個包裹,14號發了200多個,接著到今天陸續發了1千多單,沒想到噩夢從那天開始,到現在所有的訂單基本都還在路上,我發的又是生鮮產品,現在退款的比訂單還多,到現在的退款的已經超過100多單,還有在路上的,基本損失達到上萬元,而且各種品質問題投訴更是讓評分的快速下降。現在更是聽到訊息最怕的就是催快遞,催售後,退款。

今天查看了下快遞想死的心都有,發北京12天不到,發深圳7天還在路上。我現在的店鋪糾紛率已經達到歷史最高水平,不知道我現在還能不能熬過這個電商的冬季。也許緊接著就是各種商品降權限制。做電商的同行們,你們過得咋樣?能熬嗎

今年電商集體過冬,你熬的下去嗎 (單選)

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我的產品對時效沒有影響,生意比以前還好

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我做生鮮產品,現在要吃了這個虧

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我沒有發貨,哈哈

最新評論
  • 1 #

    你還真有膽啊,怪誰呢,疫情期間,快遞壓根就不可能有時效性,就是發順豐,人家也提示沒時效,所以總結起來,你自己的原因,快遞好像也不接受投訴

  • 2 #

    呼吸要輕柔慢緩!世界發展要緩和止步,往回才能解世間一切的病痛苦難罪惡!越是往前越是走向毀滅!

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    找馬雲,快遞是阿里旗下的菜鳥管的,快遞運轉不暢就應該提醒商戶

  • 4 #

    估計現在五成以上的司機還沒復工呢 快遞這一路上經過多少檢疫站 能不慢嗎

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    我的快遞是省內的十多天了還沒有發貨。

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    今天投訴一賣家詐騙,超承諾約定時間不發貨

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    想著提前復工要賺一筆了,結果誰知道是個這。害人害

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    復工復產是廠子和超市,保障生活物質,都理解錯誤了,要是都復工那還怎麼控制,像大城市車堵車人擠人怎麼防疫

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