近兩年來新能源汽車的興起，越來越多消費者逐漸接受了新能源汽車的各方面短板，隨之普及的充電樁站點也增加了不少，大部分小區還支援車主在私家車位上的安裝充電樁。這真的解決的許多新能源車主的充電困惑，把車停在自家車位，輕鬆就能解決充電問題。

市區短程的上下班路線，的確是非常節約用車成本，更何況多款微型新能源汽車的上市，讓當下停車位緊缺的城市上班族帶來很好的選擇。那麼接下來我們聊聊當下銷量當紅的幾款微型新能源汽車。

疫情期間我們國家的五菱宏光汽車，就在我們缺口罩的時候立馬拉開生產線生產口罩，體現了大企業貼近國民生活需求，隨之五菱宏光已經成為了國民讚揚的奉獻精神企業IP，目前五菱宏光MINI~EV銷量一下飆升國內Top1。

五菱宏光MINI~EV

雖然目前的2021年剛剛開始，但是市場上湧現出很多全新的V型電動小車，已經成為了整個新能源系列的重磅類別車型，不僅整體的銷量表現和消費者認可度表現都比較高，同時車型的價格水平比較低，價效比非常突出。入門車型2.88萬，吸引了大批次的年輕消費者。車型的銷量已經證明了整體的產品力，上市第1個月已經月銷過萬，並且目前整體的銷量表現已經位居整體的國內新能源車型前列標準，熱度居高不下，受到了廣大消費者的認可和青睞，車型整體的外觀設計年輕時尚，具有科技感，同時續航里程錶現也還不錯，能夠達到170公里，最主要的是價格水平比較低，能夠為大部分消費者實現有車的狀態。

另外豐田的Cpod也會在年後進入國內市場，並且整體的定位與五菱宏光MINIEV相同。我來看看豐田的Cpod釋出的諜照。

豐田的Cpod

豐田的Cpod側面

豐田Cpod這款車型初次見到時有點賓士smart的外形相似，也是一款微型純電動小車，整體的外觀設計比較時尚，年輕化也是為了90後這樣的年輕消費群體準備的一款代步小車，車型目前續航表現動力表現和整體的價格水平表現並沒有披露，但是從車型整體的定位來看，價格水平並不會很高，也是為了能夠更多的吸引年輕消費者的參與，並且競爭五菱宏光MINI這樣的車型。

接下來我帶大家看看我們今天要講的第三款車型的介紹，雷諾汽車ZOE是一款純電動車型，ZOE定位於一款城市通勤的車輛，尺寸和大眾的POLO比較類似。考慮到節能，車輛將廣泛使用LED燈組，並且提供15-17英寸的輪圈可供選擇，以上所述是海外市場。

雷諾汽車ZOE

雷諾汽車ZOE

雷諾汽車ZOE

雷諾汽車ZOE從外觀看出來無論是顏色和車款的線型設計都是提醒出年輕活力的氣息。看看下面關於內飾的一些圖片：

儀表盤採用了冷色調突顯了科技感。

後備箱除了標配的通用充電頭之外還附帶了隱私儲物格，這個方便。

雷諾汽車ZOE這款車型採用單一的慢充介面。動力上，雷諾ZOE Riviera使用的電機最大功率為100kW，最大扭矩245Nm。考慮到只是日常代步，所以效能並不是其所標榜的部分，百公里加速時間可以在10秒內完成，最高時速140km/h。續航方面，搭載的電池組容量為52kWh，在WLTP標準下最大續航里程為390km。

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