特斯拉與日本松下公司曾經長期在生產鋰電池方面互為合作伙伴，松下也是特斯拉美國電動車工廠唯一的鋰電池供應商，但在最近的一年裡，雙方的合作關係出現了降溫。終於在近日外媒報道，特斯拉與松下將結束太陽能電池的合作關係。曾經這種合作關係一度被認為是松下扭虧為盈的關鍵因素。

在近一年中的時間裡，有關特斯拉收購電池廠準備自研電池、正在與更多電池供應商談判等的報道一直未絕，在這其中也多次可見松下的身影。去年底，特斯拉在中國上海市的電動車工廠竣工投產，目前正在提升產量。然而在中國，特斯拉和松下公司沒有能夠繼續建立合作關係。松下高管也證實，不會為特斯拉在中國設立鋰電池工廠。最終幾周前，特斯拉表示，已與南韓的LG化學和中國的寧德時代等企業合作，將電池採購從松下拓展至其它公司。

於此同時，松下公司也在尋找其他的鋰電池供應夥伴，在今年二月份，松下宣稱將於豐田汽車公司合作開發新一代電動汽車電池，並且註冊合資公司。並且松下也表示，該電池除了將供應豐田之外，也將提供給其他有需求的汽車廠商。